北京交管局：高科技助力交通事故真相“算”清楚

　　中新网北京2月23日电 (记者 杜燕)历经六年研究和实战中的不断完善，北京市交管局研发的“道路交通事故现场快速处置与事故重建系统”今天首次公开亮相。据悉，依托这套系统可实现“系统”的计算，准确确定超速、超车、逆行、并线等违法事实。同时，还能重建交通事故，使得以往在肇事逃逸案件中，即使有视频图像，由于光线不足、车辆运动等因素造成的看不清车号、车型、车辆特征等问题迎刃而解。

　　北京市交管局事故处政委梅冰松介绍，“道路交通事故现场快速处置与事故重建系统”主要能实现了两大功能，即交通事故现场的快速处置功能和交通事故重建功能。

　　梅冰松表示，目前，北京机动车保有量突破500万辆，绝大多数主干线已处于超饱和状态，车流高峰时期，一旦发生事故，立即会造成拥堵，尤其是发生重大交通事故，有时为了勘察现场，要进行必要的断路措施。在系统研发之前，事故民警只能通过皮尺丈量现场，用铅笔绘制现场图，这样一来，占用道路的将会较长，而对社会交通的影响也是巨大的。

　　如何缩短交通事故现场处置时间，减少因交通事故造成的道路拥堵？梅冰松表示，这套系统集成了摄影测量、自动识别、自动拼接、道路定制、现场绘图等五项技术，实现了现场自动勘查、自动测量，自动绘图，自动生成勘查笔录，大大提高了现场处置效率，重大事故现场勘查时间平均缩短了50分钟。

　　在现场勘查完毕之后，需要进行事故调查定责。这套系统的第二个功能“事故重建”，正是用科学的手段还原事故真相，它分别由技术鉴定、视频信息重建、事故再现平台和分析演示四个子系统构成。

　　梅冰松表示，发生交通事故，往往需要对当事人的违法事实进行查证，对于超速、超车、逆行、并线等违法事实，过去一般靠口供(人证)的方法调查认定，往往争议很大。经过“系统”的计算，便能够准确确定超速、超车、逆行、并线等违法事实。也就是说，事故的真相能够用技术方法“计算”清楚。

　　据介绍，在技术鉴定系统中，集成了各种技术，如法医学、痕迹学、力学等，确保证据合法性科学性。例如常见的超速、驾驶员身份确定，都可以用这套系统分析解决。有的事故当中会出现多次碰撞，技术人员就需要用一系列方法，分析各种动量、动能和车辆痕迹、遗留物位置，以确定各次碰撞的位置和车辆形态，最终以此回复事故原貌。

　　还有一些案子老百姓仍然不会满意，那就是肇事车逃逸的案子。梅冰松称，在逃逸案件侦查中，即使有视频图像，也往往因光线不足、车辆运动导致模糊不清看不清车号。针对此类问题，系统在图像综合信息融合还原、运动估计、运动图像配准、光照调整、超解析度还原、图像退化自动复原有了重大突破，实现了视频信息的有效还原。也就是说，通过视频图像，即使模糊不清，能看清车号、车型、车辆特征，即使跑到天涯海角，也能缉拿归案。

　　据悉，由北京市交管局研发的“道路交通事故现场快速处置与事故重建系统”得到国家科技奖励的肯定，还荣获2011年度国家科学技术进步奖二等奖。完