年度回顾：车企在京整体扩网减速(2)

　　■ 豪华品牌 销售网络扩张速度减慢

　　由于部分豪华品牌过去一两年在京销售网点有大幅增加，今年网点增速会相对放缓，而网点形式将进一步丰富，如城市展示厅以及维修中心。同时，日系豪华品牌将结束去年的沉寂，在京网络数量将有明显增加。目前，部分豪华品牌已将网络发展重点放在了二三线城市，北京网点数量已相对饱和，继续大幅增加可能性不大。但一些豪华品牌还处于快速扩张期，由于本身规模小且定位小众，增长速度也并不是太快。

　　奥迪 发展城市展厅

　　去年，北京新增了三四家奥迪4S店，总数量已达16家。奥迪北区一位负责人介绍，预计到今年底前，奥迪在京经销商数量将达到20家。

　　奥迪今年把更多精力放在CBD展厅建设及透明车间升级上。目前，奥迪在市中心的销售展厅还不多，仅百得利在东三环双井有一家。一位经销商负责人介绍，CBD展厅肯定是未来趋势，尤其是在北京这样的城市，更需要发挥CBD展厅的形象展示功能。“我们现在正在找地儿，如果有合适地段和合适的地租，肯定会考虑建设”，寰宇恒通4S店一位市场部负责人介绍。

　　宝马 4S店有望达15家

　　近期，宝马在京新增了京顺宝和华德宝两家4S店，已开业4S店达8家。目前在建的有星德宝以及运通集团两家宝马4S店，下半年都将开业。同时，北京一家宝马经销商在今年还将再开一家宝马4S店。而到今年底，宝马在京开业的4S店将有望达到15家左右，依然保持较快增速。

　　沃尔沃 今年再增1家4S店

　　去年，沃尔沃在京新增了两家4S店，分别为海之沃五方桥4S店和燕豪沃尔沃4S店，目前北京已有8家4S店，以及3个销售网点。据介绍，今年沃尔沃还会新增1家4S店，由一家沃尔沃经销店的经销商集团投资建设。

　　凯迪拉克 顺义新建1家4S店

　　目前，凯迪拉克在京有达世行和凯迪行两个经销商，两个4S店和两个展厅，共计4个网点。据悉，今年凯迪拉克在顺义区还将新建1家4S店，此外暂无其他新增网点的消息。

　　捷豹路虎 网络增速将放缓

　　去年，捷豹路虎在京4S店从3家猛增至6家，这与这两个品牌去年在全国的扩网速度基本一致。

　　相对于二三线城市，北京、上海这样的一线城市汽车消费更为多元和前沿，对于个性豪华品牌的接受程度也更高，因而捷豹路虎去年在京网络出现井喷，但这一细分市场容量本身还是有限的，增幅相对快，但增量并不是太大，因而捷豹路虎2012年在京暂无新增计划。

　　奔驰 深化销售整合

　　去年，北京地区新增了波士瑞达和亚之杰奔驰旗舰店两家4S店，目前奔驰在京的4S店已达12家，加上维修中心及城市展厅，网点总数已超过20家。

　　今年，奔驰在京还会增加网点，但数量不会太多，两个销售渠道的整合和磨合是更紧迫的工作。

　　英菲尼迪与雷克萨斯 各建两家

　　日系豪华品牌去年在京网络没有变化。今年，英菲尼迪和雷克萨斯都将在北京新建两家4S店，这与二者今年全国的扩网速度是一致的。按照规划，英菲尼迪今年将在现有近60家4S店基础上再增加29家，雷克萨斯在中国已有81家经销商投入运营，另有54家已通过审批。

　　英菲尼迪在京今年预计将增至4家。4月份，英菲尼迪全球首家超级旗舰店就将落户北京，占地面积超过1.2万平方米。

　　雷克萨斯今年则将由庞大集团与和裕汽车投资新建两家4S店，总数达到6家。同时，城市展厅的建设有望提上日程，这一网点形式已开始在全国很多区域推广。

　　声音 “新生豪华品牌未来扩网最快”

　　北京等一线城市豪华品牌网络快速增长，与这部分豪华品牌网点数量不足有关。除德系三大品牌相对较多外，雷克萨斯、进口大众、英菲尼迪、讴歌、捷豹路虎等品牌的网络数量与这三家相比存在明显差距。因此对于这些本身在网络数量上发展不足的豪华品牌而言，接下来几年仍将是跑马圈地、扩张网络数量的时期。 ——新华信渠道诊断副总经理金永生

　　专题采写/本报记者 尹蔚