今日我试驾第35期：全球鹰GX7 诚意十足上征途(7)

　　操控 驾乘舒适 动力平淡

　　全球鹰GX7装备名为JL4G18的1.8升CVVT发动机。全铝材质，连续可变气门技术，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，与之搭配的是一台5挡手动变速箱。未来还会有2.0L、2.4L发动机和搭配DSI 6速自动变速箱的动力系统。从参数上看，在国内同档次的1.8L发动机车型中属于中上等水平。

　　悬架也是全球鹰GX7一大卖点，采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆的形式。其底盘经由荷兰PDE公司调校，前后独立悬架系统配合171mm的最小离地间隙，让GX7能够保证出色的通过性。