改变以省油为核心 试驾2012款现代ix35

　　前言：不知各位网友是否都看过“十年爱卡回顾”系列的第一期《十年油价变迁路》，从十年前的2.5元/升到上月的突破8元关卡。没法控制汽油多少钱，那就只能想办法省油了，造车的也在顺着开车的思路改进产品，这不，继起亚智跑和K5的2.0L换装“Nu”发动机之后，即将于本月的北京车展上市的2012款现代ix35，也带来了同以“Nu”命名的2.0L发动机，在正式推出之前，我们来到青海得到了“尝鲜”的机会。

　　“Nu”发动机

　　“Nu”只是同一集团的现代和起亚，对新款2.0L发动机的统一称谓，体现在动力参数上，也只有微弱的差别。与起亚K5换装“Nu”发动机后动力还有所降低相比，2012款ix35则是最大功率提升了1千瓦，峰值扭矩增加了5牛米。

　　之所以换装了这款“Nu”发动机，优势有三：第一，它的重量比现款降低了11.3%，以求能省下少量的燃油；第二，它的运转震动更小，即在整车隔音处理不做调整的情况下，让来自发动机的噪音更小；第三，它由现款的进口变成了国产，以获得发动机更低的成本，而最终是否能让消费者受益，这还要等到2012款ix35正式公布价格后方可揭晓。

　　未能体验到升级后的6挡手动变速箱

　　另外，2012款车型的手动挡版本，由原来的5MT升级为6MT，本来应和“Nu”发动机一同而来，而此次只提供了搭载6AT变速箱的车型。单从这一改变来看，ix35此次小改款的核心就是省油。

　　2012款ix35（2.0L“Nu”发动机车型）其它配置变化，试驾车辆为2.OL四驱顶配

　　1.前格栅镀铬装饰条

　　2.车门内侧包裹由塑料变为仿皮材质

　　3.增加仪表盘亮度调节

　　4.外接音频接口变为全系标配

　　5.增加座椅加热与通风功能