荣威950杀到 自主品牌向上突围(2)

　　记者手记 坚定前行 重塑信仰

　　在采访中，无论公关还是技术，经理还是总监，所有的工作人员都对上汽自主品牌充满了信心。从他们自信的眼中，我们看到了推动自主品牌前行的坚定力量。

　　经过近7年的发展，荣威品牌从无到有，从小到大，已经成功实现了中高端自主品牌的定位。荣威950的上市，将拉开上汽自主品牌二次征程的序幕。

　　3月，MG5上市。4月，荣威950登台。8月，全新换代的550将推向市场。12月，全新荣威350也将上市……正如刘涛所言，2012年是荣威的产品大年。经过2年的调整蓄势，上汽集团将在自主品牌集中发力。

　　依托上汽集团强大的综合实力，我们有理由相信，荣威品牌将实现国人对中国制造的信仰。

　　即时专访

　　荣威950超越同级

　　对话嘉宾：上汽乘用车公司品牌及产品规划部总监刘涛

　　昨日，本报记者独家专访了上汽乘用车公司品牌及产品规划部总监刘涛，他为我们深度解读了荣威950这款自主品牌全新旗舰车型。据他介绍，荣威950依托于通用全球B级车平台，根据中国市场特点，在上汽乘用车研发中心进行了优化升级，综合配置超越同级别合资车型。

　　价格：2.0舒适版售价18.89万元，2.0典雅版21.49万元，2.4豪华版23.99万元，2.4豪华行政版26.49万元，3.0旗舰版31.99万元。

　　外观：与美国车型最大的不同，荣威950的目标人群为民族企业家、政商务人士，从设计上更加贴近中国消费特点。外观典雅低调，车身大而沉稳。

　　动力：荣威950装备3.0LV6/2.4TGI智能缸内直喷发动机，采用RootStruct前麦弗逊增强悬挂系统，有效提高高速行驶稳定性，并集纳了AdaptiveSteering自适应电动助力转向系统，当前汽车业界最先进技术。以上配置，均与国内在售美系品牌B级车一致。

　　舒适：荣威950针对中国公商务精英进行设计，“舒适性超过操控性”是一大原则。静音水平达到了同级别最高水准，后排隔音设计上更加独特。配备了Hamann5.1声道11喇叭扬声系统。豪华的配置不输于任何一款主流B级车。

　　安全：荣威950Di-TPMS数字式智能胎压监测系统、VSC车辆稳定控制系统及其他尖端科技打造的众多主动安全功能。后排是重点打造区域，配备了单独的安全侧气囊，整车安全性同时满足E-NCAP和C-NCAP双五星级碰撞要求。

　　华西都市报记者张雁飞