空间与配置并重——试驾进口大众夏朗豪华版

　　前言：存在即是合理，MPV概念从诞生至今已超过60年，从最初级的追求载客数量，到后来往商务和家用两大方向发展，MPV车型已经成为各大汽车公司不可忽视的重要车型。而近些年来，国内市场上出现的MPV越来越多，马路上形形色色的“面包车”到底有何魅力？让我们从夏朗这聊起吧。

　　也许你对夏朗（Sharan）这个名称并不陌生，似乎它几乎是大众旗下家用MPV的代表，但你是否知道，现在所看见的夏朗仅仅是它的第二代车型。第一代夏朗从1995年诞生直至2010年才换代，我们以前所看见的夏朗都是属于第一代的。

　　在车身尺寸上，夏朗当然比老款要打了一圈，在长度和轴距上都有10公分以上的升级。但在国内市场，夏朗还算不上大个子，比其商务市场上的唯雅诺和GL8，夏朗显然在体型上没有优势。但我们不要过早下结论，毕竟有舍就有得，谁都有自己的特点。

　　外观看了一圈，是不是越看越觉得和新途安非常像？特别是前脸，简直一模一样。既然如此，那干脆把它们放一起比一比，看看到底差异在哪？

　　赶巧我们拍摄的这台途安还进行了大灯改装，在加装LED日行灯后，与夏朗的区别更小了。基本上前脸最大的区别是雾灯，夏朗为长条形途安为圆形。当然，车体大小、车标大小、反光镜也都有所差别，但从远处真的很难准确辨认。不过除了前脸，这哥俩的侧面和尾部就很好辨别了。夏朗是滑动门侧面有滑轨；尾灯的差别也十分明显，肯定不会混淆。

　　途安属于紧凑型MPV，车身长度要比夏朗短了45公分，所以在后排腿部空间上与夏朗不在一个级别，特别是7座版的途安，更是与夏朗有较大差距。除此之外，夏朗的另一大优势就是滑动门，同样的停车间隙，夏朗可正常开启且上下车，而途安则望门兴叹。

　　这就是对夏朗的一个初步认识，尺寸并不算太大，外观并不算太特别，但却拥有标志性的MPV特征：方方正正，七座和滑动门。