家用三厢入门新选择——试驾悦翔V3豪华型(4)

　　3、悦翔V3小车很灵动 驾驶表现不错

　　悦翔V3采用了长安汽车自主1.3L全铝型发动机，降低了车前部重量，利于操控，而且最大扭矩达到121N·m，最大功率达到69kW，启动发动机，踩下离合，得益于离合器踏板的力度轻便，悦翔V3起步表现轻盈，离合结合点适中，没有其他车型常见的那种吊着离合开车的感觉。

　　而换挡中拨弄这套变速箱的拨杆，有着吸入式的手感，档位清楚、操控顺畅，对动力的宽容度较高，在速度不能满足档位需求时没有发生明显的档把震动现象，应该说悦翔V3在自主车型中这方面的表现还不错。

　　沿着海边的高速行车过程中，当发动机转速超过2500转时，感觉动力出现一个爆发点。不过悦翔V3车重仅985Kg，因此1.3L发动机没有吃力的感觉。悦翔V3的时速可以轻松到达100公里/小时，虽然由于胎噪等原因，此时车内噪音开始变大。

　　悦翔V3采用的是齿轮齿条的助力转向，是这个级别常见的配置，不过转向中感觉有些生涩感。而独立的后轮悬挂，在这个级别的车型是比较少见的，整车在行驶中的稳定性上有着不错的表现，小车的底盘韧性较好。

　　整体来看，悦翔V3外观大气，内饰虽然没什么亮点，但车内几乎没有异味，驾驶感受也是中规中矩，1.3L发动机在城市中也够用。如果选择入门级三厢车，它的性价比还是不错的，据了解悦翔V3将于6月下旬上市。 （赵永健）