外形动力全面升级 实拍全新劳恩斯酷派

　　作为现代汽车的第一款后驱Coupe车型，劳恩斯酷派自2009年进入中国市场以来，一度曾因各种原因尴尬地成为“面子跑车”的代名词。时至2012年，搭载2.0T发动机（最大功率191kW）和8速自动变速器的全新进口现代劳恩斯酷派重新来到我们面前，改变的是全新的外形与动力，不变的是那依然“亲民”的价格区间（或仅售23.36万元起）。

　　2012款劳恩斯酷派将"流体雕塑"这一设计理念完美融入到新款车型当中，外观方面相对于旧款车型的改变主要集中在前脸部分，宽大的六边形进气格栅搭配经过重新设计的头灯，勾勒出现代最新的家族化设计特征。

　　与旧款车型略显保守的车头设计相比，2012款劳恩斯酷派利用前保险杠上增加的空气动力学套件使其看上去更富攻击性，提升空气动力学效应的同时也强化了车头的视觉冲击力。

　　造型犀利的头灯同样富有雕塑的质感，在内部镀铬饰件的装饰下立体感十足。具有透镜结构的氙气头灯可以提供优良的照明效果，而分列保险杠两侧的LED日间行车灯巧妙地与雾灯融为一体，上挑的造型同样具有挑衅的意味。

　　车身尺寸方面，2012款劳恩斯酷派的长/宽/高分别达到4630mm/1865mm/1385mm、轴距为2820mm，车身外部尺寸与旧款车型相比并没有发生变化。

　　2012款劳恩斯酷派的车身侧面线条沿用了旧款车型的设计，两条平行腰线以车门为起点分别延伸至车头与车尾，这样“Z”字形腰线的设计有助于在视觉上增强整车的力量感。

　　2012款劳恩斯酷派使用普利司通搏天族RE050A轮胎（前后尺寸分别为225/40 R19、245/40 R19），并装配了经过重新设计的19寸双五辐镂空轮毂，而来自Brembo的红色四活塞刹车卡钳更保证了强大的制动性能。

　　2012款劳恩斯酷派的尾部设计与旧款车型差别不大，似乎只有新增的LED尾灯提醒着你它与旧款的不同，灯组内部同样采用镀铬装饰与头灯呼应，不仅层次感得到加强，照明效果也更加出色。

　　大尺寸尾翼的设计尽显跑车风范，同时也能在行驶中产生必要的下压力。采用一体式造型的底部护板与双出镀铬排气尾喉，无时无刻不在暗示其强大的动力系统。