一马平川——试驾JEEP两门版牧马人

　　对于JEEP品牌，相信大家都不陌生。这个在战火下催生的汽车品牌走过了半个多世纪，如今已经成为越野的象征。而在JEEP阵营中，牧马人车型一直是冲锋陷阵的排头兵。近日，笔者有幸试驾了一番两门版牧马人，在崎岖的山地感受了一番“战火洗礼”。

　　两门版牧马人是一款秉承纯粹越野精神的SUV车型，在路上行驶极易辨认，回头率也很高。其圆形的头灯，七孔进气格栅，夸张的前后轮拱向外突出，硕大的轮胎，巨大的离地间隙，看似与当今在公路上奔跑的小车有些格格不入，但这就是它的气质，独一无二，亘古不变。

　　坐上两门版牧马人的一瞬间，或许会觉得车的内部略显粗糙。过多的PVC聚氯乙烯材质内饰使人难以找到豪华的感觉，由线束包裹的储物格更是透出 “野战”气息，然而，这就是原汁原味的JEEP味道。不过，需要说明的是，该车为了适当提升车辆的舒适度和品质，还是配备了六碟音响系统、Infiniti音箱等，以满足中国消费者的需求。两门版牧马人的空间并不如外表那样阔绰有余，但丝毫不用担心，即便是大胖子坐在前排也不会感到局促。不过由于是两门版，后排空间被压缩，尤其是后排腿部空间显得不足。

　　该车最大的特色，就是可拆卸顶棚，在盛夏的夜晚，仰望星空是何等惬意的一件事。说实话，开着两门版牧马人行驶在路上，确实很“拉风”，不过，其真正的“战场”还是在崎岖的山地。因为是纯粹的越野车，两门版牧马人在山地中无往不至。 3.8升V6发动机、JEEP引以为傲的机械四驱系统，使得驾驶在何种路况下，都无须担心拖底，强大的悬挂支撑和极强的抓地力会让车辆如履平地。无论在何种路面，我只需将档位拉入四驱模式，控制好车速选择好路线，即可一马平川。

　　在野外，牧马人有着非常出色的表现，而回到城市中，其表现又是那么的温柔。四档自动变速箱尽管不是最新技术，但换档很平顺，反应也足够敏捷，通常情况下会快速升挡，面对笔者突然地深踩油门，车辆变速箱也会果断的降挡加速，提升扭矩，操控自如。

　　两门版牧马人，给了我豪爽的感受。

　　（陈伟栋）