大众XL1量产车谍照 燃油高效/明年发布

　　近日，一组酷似大众XL1概念车的路试谍照曝光，大众XL1的前身L1概念车早在2009年巴黎车展上首发，后来在2011年卡塔尔国际车展上以XL1概念车命名再次出现，L1表示这款XL1概念车的百公里燃油消耗仅仅1L，且可能都不到1L。从路试谍照组图来看跟XL1概念车简直如出一辙，看来图中的应该是量产XL1，这验证了大众之前表示在2013年推出XL1量产车的计划实现，XL1量产车将有可能在明年的法兰克福车展亮相。

　　路试谍照中的量产XL1很大程度上保留了XL1概念车的设计风格，流线型的车身线条、剪刀式侧开门以及成直角状LED前大灯，尤其引人注意的是嵌入式后轮毂，后轮拱几乎遮盖了后轮毂，这样的设计方式是为了更好地符合空气动力学原理；由于车身采用了铝制以及碳纤维复合材料打造，车身仅重771千克；车内空间可容纳两人乘坐。

　　量产版XL1动力方面将可能保留XL1概念车上的插电式混动系统：包括一个0.8升双缸柴油引擎加上一个电动机，总功率输出达54千瓦，从XL1概念车百公里燃油消耗仅1L的目标相信量产版XL1的燃油效率也将能达到这个标准，电子限速下极速达159公里，百公里加速时间在12秒内，在纯电动模式下可最大行驶35公里，在油箱满满的情况下，XL1最大行驶里程可达上千公里。（宗徐群）