顺畅体验 设计体贴适合家用——试驾奇瑞E5

　　规矩、流畅，是奇瑞一如既往的外形设计风格。奇瑞E5作为一款主打家庭的轿车，沿袭了奇瑞的这一风格，没有太多花哨和独特设计。这，或许不会让人对其一见钟情，但却能适应不同年龄、不同喜好消费者的普遍要求。近日，笔者有幸试驾奇瑞旗下的这款精品家轿，感受其风采。

　　2600毫米的轴距，使E5的车身尺寸在同级别车型中不算大，但实际乘坐时，其前排头部空间相当宽裕，腿部和肩部也活动自如；后排座椅的宽度和纵深比前排更加阔绰，倾斜角度设计合理，坐进去非常舒服。该车的四个车门都有放置水瓶的空间，车内还设计了许多可放手机、钥匙、书报、卡片等的储物格，方便使用。此外，该车车内按键和旋钮力度适中，手感不错；驾驶席的离合踏板左侧增加了一个供休息用的踏板，很是贴心。

　　E5在舒适性和易用性方面，表现同样不错。该车搭载了奇瑞 1.5升ACTECO发动机，动力总成调校相当成熟，动力输出也很顺畅，虽然140牛·米的最大扭矩并不算出众，但在高速路段的驾驶过程中，即使车内开着空调，E5也能在减档加油后比较轻松地完成超车。另外，奇瑞E5的油门和离合器配合起来很轻松，起步时动力表现顺畅；制动系统表现也让人放心，方向盘比较轻盈，转向的响应速度也让人满意；5档手动变速器档位非常清晰，可以迅速完成换档操作。该车型还采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，悬架调校更偏重舒适性，行驶时不会让乘客有太多的颠簸感。

　　本次试驾车型为1.5升手动优悦型，配置是中配基本车型。但电动天窗、多功能方向盘、GPS导航、锁车自动关闭车窗、一键启动和无钥匙系统……对于一款经济型轿车来说，这么丰富的配置则给人以超出期望值的感觉。全系标配的ABS+EBD、全金属封闭式车身、高强度侧门防撞杆，以及可选的双气囊、智能前雷达、倒车雷达、倒车影像等，令E5安全性值得称道。

　　（丁延吉）