一周车事：汽车排污费或将实施 国V实行在即

　　编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

　　中新网9月22日电 近日，在2012中国汽车产业发展国际论坛上，环境保护部科技标准司有关负责人透露，国V排放标准有望在年内出台，明年有望在全国范围内实施。

　　国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军近日表示，政府正在酝酿对汽车征收排污费，目前正在论证阶段，预计会在十八大后实施。

　　随着国庆假期日渐临近，各地高速路免费通行细则相继出台。专家认为，节假日小型客车高速路免费通行，为市民自驾游出行减轻了成本。然而未纳入免费通行的大中型车，尤其是货运车辆，在油价上涨、增加交通拥堵隐患的同时，会导致物流成本的上升。

　　据中国政府网本周转发的四部委相关通知称，为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范，报经国务院批准，将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。

　　美国总统奥巴马在当地时间周一宣布，美国政府已经向世界贸易组织(WTO)提起磋商请求，就中国政府对汽车及零部件提供补贴一事展开磋商。而在当天早些时候，中国也就美方关税修正案中违反世贸规则的错误做法向WTO起诉。

　　9月17日 广州日报：国V排放标准有望年内出台 明年全国实施

　　在近日举行的“2012中国汽车产业发展国际论坛”上，环境保护部科技标准司有关负责人透露，国V排放标准有望在年内出台，明年有望在全国范围内实施。

　　据了解，去年全年顺德区二氧化硫、氮氧化物排放量不降反升，分别同比上升了4.17%和17.26%，其中机动车排放成为最大“污染源”，而随着国V排放标准的实施，将有望在一定程度上减少机动车氮氧化物的排放。

　　据介绍，2011年全国氮氧化物排放量不降反升5.73%。同样的趋势也在顺德得以体现，去年全年顺德区化学需氧量、氮氧排放量同比仅分别下降了3.91%和2.70%，二氧化硫、氮氧化物排放量更是不降反升，分别同比上升了4.17%和17.26%。

　　据顺德区环运局分析，造成顺德减排任务不理想的主要原因一方面是污染物新增量大，尤其对减排工作影响较大的印染、畜禽养殖等未能有效予以控制；同时，由于机动车保有量持续增长导致机动车氮氧化物新增排放量居高不下，仅去年一年，顺德区机动车氮氧化物排放量的增速高达9.3%。

　　标准实施后或可遏制氮氧化物排放量增长

　　而据环保部有关负责人透露，目前正在制定国V排放标准，预计年内能够出台，统计数据显示，一辆实施国V标准的轻型车，会比国Ⅳ标准时减少25%的氮氧化物排放。可以预见的是，随着国V排放标准的实施，顺德氮氧化物排放量的增长趋势将在一定程度上得以遏制。

　　记者还了解到，目前顺德正在制定“黄标车”淘汰工作方案，年底前市区“黄标车”限行面积占建成区面积不低于20%，并不断扩大限行区域，引导“黄标车”更新淘汰。