大众开发主管：新高尔夫不进口 直接国产

　　欧洲经济未见曙光，大众却依旧以大手笔参加巴黎车展，旗下所有品牌几乎“包下”整一个展馆，大众、保时捷、西雅特、斯柯达、奥迪都有新车或概念车亮相，震撼全球。在偌大的展馆中，MQB、全新一代高尔夫成为令人瞩目的焦点。这些新车会否导入中国？如果会，进入中国时会否“缩水”？记者在巴黎车展现场采访到大众汽车品牌董事会成员，主管开发业务的哈肯贝格博士。哈肯贝格多次造访中国，喜欢中国美食，是个典型的“中国通”。

　　MQB不影响车型差异性

　　MQB，全称为横置发动机模块化平台。简而言之，出自该平台的车型可共享相同规格的发动机、变速器以及空调等零部件，大幅降低成本，同时在外形和轴距等方面可根据不同国家需求进行不同定制，达到个性化生产的目的。这一技术在国内引发不小争议，争议焦点在于，车型会越来越相似，尽管外观不同，开起来感觉一样。

　　哈肯贝格是MQB发起者和执行者之一。他解释，大众对于每个品牌都有清晰定位，品牌之间有明显界限。各品牌在自己定位范畴内，有决定权，并具备独立组织机构的研发团队，在中国也是如此。这些研发团队可根据品牌定位不同进行不同的外观设计，完全独立地决定包括车长、车宽、车高等各方面数据，选择不同的内饰配置。所以，虽然都是采用MQB，而且工序和工艺流程相似，但最后生产出来的产品是完全不一样的，“MQB战略非常受各品牌以及他们品牌设计师们的欢迎。”

　　MQB一大特点是衍生性强，能够支持包括奥迪A3、大众POLO、甲壳虫、高尔夫、尚酷、Jetta、Tiguan、夏朗、Passat以及CC等多款车型的设计制造，即横跨A0、A级多个级别车型。在欧洲，MQB平台开始应用EA211发动机、轻量化技术，此外还导入各种高科技配置。

　　新高尔夫入华不会缩水

　　第七代高尔夫出自MQB平台，整车减重100公斤，车上出现多次碰撞自动制动系统、交通标识识别系统、ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统等科技配置，技术含量相当高。

　　哈肯贝格介绍，由于采用MQB，生产成本可以有效降低，所以可以提供一价格比较合理的入门版车型。第七代高尔夫入门版在德国的售价是16900欧元，约合人民币13.7万元。大众还提供全新一代高尔夫GTI高性能运动型轿车，输出功率可以达到230马力，同时可享受个性化定制服务，“价格当然要贵一点”。

　　明年下半年，第七代高尔夫会在中国实现国产，地点是佛山工厂。国产之前，不会以进口方式导入中国。

　　哈肯贝格表示，在中国投产的全新一代高尔夫“硬件”和标准与欧洲完全一样，只是底盘高度、悬挂软硬程度有所不同，“中国市场对于大众来说是一等市场而不是二等市场，我们会把最好的产品和最先进的技术引进到中国来。”

　　大众改变新车研发节奏？

　　事实上，第六代高尔夫2009年才上市，在中国，销量一直处于稳步攀升状态。不得不让人产生这样疑问，第七代高尔夫是不是提前上市？大众改变了新车研发节奏？

　　对此，哈肯贝格解释道，第六代高尔夫上市时间相对较晚。当初制定规划时，已经看到这一点，即第六代高尔夫车型生命周期不会特别长。当然，现在推出全新一代高尔夫，也是为推动横置发动机模块战略在中国的实施。第六代高尔夫是一款非常出色的车，全新一代高尔夫将会更加出色。

　　哈肯贝格表示，第七代高尔夫研发过程中，与中国研发和设计团队有密切联系，对中国人体工程学进行许多研究，根据人体比例，进行具体调节。举个例子，中国人和欧洲人腿部的长短有差别；欧洲人的上臂较长一点，中国人胳膊相对短一点，身体长一点。另外一个中国化设计是，很多中国人目前喜欢打高尔夫球，“我们把行李厢空间加大，用户能轻松放入两个高尔夫球包”。（记者周伟力摄影报道）