一汽—大众：厚积薄发 销量领跑

　　今年上半年整个汽车市场表现低迷，许多车企中考都未能过关。进入七八月份产销淡季后，市场的考验进一步加大。然而，一汽-大众却逆势上演了“弯道超车”的好戏——继7月夺得零售和市场批售双料冠军后，8月再次实现销量领跑，以110635辆的终端销量蝉联冠军。这已是自今年4月以来，一汽-大众连续第5个月获得月销量冠军殊荣。

　　而来自乘联会最新的销量数据显示，一汽-大众9月份终端销量达到123554辆，位列国内汽车企业前列，其中大众品牌销量达到95518辆，同比增长42.6%；迈腾2012款9月份销量高达18717辆；全新速腾9月销量达到22546辆，连续两个月销量过两万；高尔夫、宝来、捷达9月销量分别为11293辆、18717辆、19754辆。截至9月底，一汽-大众大众品牌已累计销售整车666314辆，总销量排名持续提升，稳居国内第一阵营。

　　业内人士表示，一汽-大众销量逆势不断上扬，是其新品持续投放、产品力不断提升，厚积薄发的结果。#新品#

　　新品“组合拳”凸显洞察力

　　作为今年3月上市的新车，新速腾8月、9月销量分别为20007辆、22546辆，是一汽-大众第三款月销量迈入“两万辆俱乐部”的车型。与此同时，迈腾2012款表现也越来越抢眼，在8月突破15000辆后，9月更上一层楼，销量达到18717辆，成为B级车冠军。除了大众品牌，还有一汽-大众奥迪品牌投入的新产品全新奥迪A6L。一汽-大众这一系列动作被业内誉为“组合拳”，一个又一个新车的成功推出，彰显着其作为老牌合资企业对中国市场、中国消费者的深入洞察能力。一汽-大众通过对每款车型的全新技术升级，实现了不同细分市场的占领，让产品线变得丰满、厚实，从而赢得市场竞争优势。

　　更值得期待的是，9月10日，中期改款的全新宝来也在长春正式下线，预计今年年底正式上市；全新一代捷达预计将于明年年初正式在国内上市。

　　微评：一汽-大众正以前所未有的推新步伐，赢得最大的市场发展先机。#体系#

　　夯实内部体系能力抢占市场份额

　　一汽-大众受到行业与市场的充分认可，源自其强大的体系能力。体系能力建设的不断突破，成为一汽-大众不断抢占市场份额的坚强后盾。

　　一汽-大众一直强调的做大做强转变的八大体系，包括研发、采购、生产、销售、质保、财务体系以及组织架构、人才战略及企业文化方面等，是一汽-大众跨越式发展的真正支柱。特别是在研发体系方面，从造型及虚拟现实中心、零部件试验试制中心、电子电器试验中心、发动机及新能源试验中心，到车辆安全中心等硬件设施投资建设，一系列重点投资项目的推动进展使得一汽-大众研发能力大幅提升。今年6月，一汽-大众整车试验场项目正式奠基并破土动工，该项目建成后将成为国内规模最大、技术最先进的综合试验场，它通过引进目前国内所不具备的路谱、整车开发试验标准流程体系、试验设施等核心技术，将进一步有效提升一汽-大众技术研发实力，为一汽-大众高品质汽车提供有力支撑。

　　微评：从新宝来的诞生，到全新迈腾、全新速腾以及全新奥迪A6L的面世，一汽-大众已经展现出强大的自主研发能力，为未来的可持续发展奠定基础。#产能#

　　成都、佛山工厂加快建设布局全产业链

　　明天（10月16日），一汽-大众成都发动机厂将正式建成，这标志着一汽-大众已在成都形成了“核+芯”的全产业链布局，为成为“高品质汽车的代名词”提供了强大的动力支持，更将对四川及成都地区汽车产业结构的升级产生积极促进作用。同时，据悉，下月底一汽-大众佛山工厂首辆整车将下线。

　　微评：两大工厂项目建设进度的加快，将有效改善一汽-大众产能不足的劣势，为其2015年产销165万辆的目标打下坚实基础。