一周车事：北京现“摇号帝”日系在华销量再下跌

　　编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

　　中新网12月1日电 本周关于北京摇号购车的新闻不断，先是本期购车摇号申请数达126万人，中签率已经从上个月的59：1降至67：1。随后又有细心的市民发现，细心的市民发现从今年5月至11月，“刘雪梅”这个名字连续7个月中签，被戏称“摇号帝”，但据北京市小客车指标办表示，自第一期摇号至今，北京小客车指标调控管理信息系统，累计收到符合摇号条件的个人申请共1676147个，其中已有441195人中签，占26.3%。据统计，申请人重名现象较为普遍，比如有377个王磊中签。

　　再来看行业新闻，根据日本各大汽车厂商29日公布的数据显示，各大汽车厂商10月份在华产销量继续大幅下跌。受中日主权纠纷，日本各大汽车厂商在华销售不振，因此不得不下调产量，减产幅度大大超过了9月。

　　11月26日 中新网 北京个人购车摇号申请数达126万 中签率降至67:1

　　北京摇号购车的中签比例再次创下新低，已从上月的59:1下降到67:1。

　　11月25日，北京缓解拥堵网站发布了11月机动车号牌中签数量。网站信息显示，截止至2012年11月8日24时，小客车指标申请个人共有1264862个有效编码，比上月1172536个增加了92326个。

　　虽然申请数有所增加，但中签数却不升反降。25日公布的数据显示，由于2012年4月26日中签未用个人小客车配置指标1232个，因而本期摇号，个人申请将产生18832个中签编码，比上月的19833个下降了1001个，中签比例从上月的59:1进一步下降到67:1。

　　据悉，这是北京申请摇号购车人数首次突破120万。今年以来，北京市小客车个人指标申请始终呈上升趋势，除却4月和5月稍有下降以外，其它时间都在快速增加。从8月开始，指标申请数量首次突破百万。而就在短短3个月里，申请数再次增加了20多万个，已接近130万。与之相比，中签比例却一再下降。今年9月，中签比例约为58:1，10月下降到约59:1，到了11月，已下降到67:1。