产业观察：翼氏双雄能否复制福克斯神话

　　“翼氏双雄”——翼虎、翼搏会成为长安福特的下一个福克斯吗？这种希冀在于，福克斯成为当下中国车市最畅销的单一车型后，长安福特能否在SUV市场也复制福克斯的传奇。

　　长安福特的福克斯品牌今年以来风生水起，月月销量攀新高。最近的11月份，福克斯品牌销售38362辆，同比增长达到138%。福克斯的捷报频传，始于市场总体放缓中的逆势飞扬，自8月份登上中级车市场销量榜首后，福克斯品牌不仅在9月迎来在华的单一车型销售百万辆的里程碑，更是首次夺得中国轿车品牌销售冠军，并连续四个月牢牢盘踞单一车型冠军席位。以至于人们把长安福特戏称为“长安福克斯汽车公司”，以此赞叹福克斯的传奇。

　　福克斯的传奇让长安福特看见了在SUV市场开辟出另一片蓝海的可能，并立志把SUV打造成和福克斯一样成功的品牌。长安福特销售总经理刘淳玮说，明年将成为长安福特的SUV年，翼虎、翼搏将先后投放市场。

　　人们对福特的认知大多来自于像福克斯、蒙迪欧这样的轿车，其实SUV也是福特的行家里手，比如在SUV领域顶礼膜拜的林肯领航员以及上一代翼虎等车型，风靡北美和欧洲。福特在SUV领域的设计开发经验有60年之久。

　　“翼氏双雄”是我对长安福特的定义。翼虎是一款中级主流SUV，翼搏是代表着未来流行趋势的小型SUV。关于翼虎，有几点和其他对手不同的感受，一是外观打破了人们脑海中常见的SUV的形象，其犹如在起跑线上蓄势待发的短跑运动员的外观姿态，符合了人们的消费心理需求；二是翼虎的空间大，能够容纳五个人舒适地乘坐。不仅如此，翼虎的载物能力也非常惊人，座椅放倒后，行李空间由960升扩充至1915升，在业界也是翘楚。

　　如果说售价20万元左右的翼虎是一款中产阶级人群的座驾，那么小兄弟翼搏则是为喜欢SUV的更广泛的人群提供了另外一种选择。翼搏看上去是一款为80后定制的车型，外观时尚，充满力量感，满载172mm最小离地间隙（空载200mm）以及23度接近角和36度离去角，不仅给予驾驶员一个较高的乘坐位置来把握四周动态，更赋予全新福特翼搏良好的通过性能和爬坡能力——翻山越岭、穿越路上的小溪流毫不费力，它甚至能够通过550mm的水深。通过力恐怕是今后价格最厚道的SUV中唯一的强者。难怪，长安福特把其定位为都市游侠——新生代都会SUV。

　　长安福特一口气连推两款SUV，不仅仅在于搭上了中国市场SUV热的班车，而更是向外界传递了长安福特除了轿车以外，在SUV领域也是专家的信号。长安福特在SUV市场志在必得的信心，如同长安福特销售常务副总经理陈旭所言：福特一直以来运用世界级的先进生产工艺和全球统一的生产流程，确保每一台产品的出众品质。只有产品品质过硬才能赢市场，翼虎和翼搏是和福克斯一样品质的车型。

　　人们常说，细节决定成败。看好翼氏双雄还在于一个令人过目不忘的细节：11月的广州车展开幕前，与各个厂商的彩排多用替身不同，长安福特展台上，总经理刘淳玮亲力亲为地带领公关总监王建辉等团队人员的真人彩排有板有眼。

　　(周光军)