2013车市乱战 看五大车系十款明星新车

　　既然车企已经热热闹闹晒出了2013年的销售计划，那我们不禁要问，都有哪些新车会加入今年的车市会战？无论是德、美、韩、日系，还是我们的自主品牌，都准备了一支支的“兴奋剂”来聚焦眼球。新车实在太多，我们从中选出了最具代表性的十款。它们分别集中体现了不同车系、不同品牌在不同级别市场的表现。

　　乱战之中的车市，这个榜单仅供参考，谁能笑到最后，还得由市场说了算。

　自主品牌

　　比亚迪 思锐

　　目标市场：中级家轿

　　上榜理由：超强科技感

　　比亚迪的这款新车具有内外兼修的特质。从外观上看，车身设计非常符合国人的审美标准，大气并且线条优美。更重要的是，思锐拥有非常丰富的配置，除了传统的天窗、电动调节真皮座椅等等之外，最让人眼前一亮的，是它涵盖的大量科技化装备。

　　夜视系统，用红外线技术为夜间行车保驾护航。500G超大移动硬盘，让每一段旅程都伴随视听享受。10.2英寸超大液晶触摸屏，相当于iPad3大小的屏幕，让一切尽在掌握之中。另外，思锐搭载比亚迪自主研发的TID黄金动力总成，带来充沛动力和燃油经济性。这款具有超强科技感的中级车预计将在今年上半年上市，相信将给中级车市场带来一股强劲“中国风”。

　吉利 帝豪EC7

　　目标市场：紧凑家轿

　　上榜理由：苦练“内功”

　　帝豪EC7作为吉利引以为傲的产品，在今年也进行了该款升级。在上市的3年多里，EC7凭借丰富配置和出色设计赢得了好口碑。对于EC7的外形，耐看是最好的总结，因此几年下来，它的外观依然不觉落伍。因此这一次的升级，吉利将重点放到了内功的修炼上。

　　这款新车上市的脚步很快，目前已经到店销售。从外观上看，EC7在车身和内饰上的变化都不大。值得注意的是，吉利将EC7 1.8L车型原来的CVT变速箱更换为了6AT机型，带来更完美的驾驶体验。

　　　韩系品牌

　　起亚 K9

　　目标市场：豪华家轿

　　上榜理由：“韩流”也走高端

　　K9采用了新一代起亚的前卫设计，但是整体造型还是比较稳重。韩系车的最大特点就是流行的配置一个都不能少。K9也不例外，车道偏离警示系统、盲区检测系统、全方位驻车摄像头等等当下的主流高端车配置，它都悉数配齐。

　　不过说实话，比起宝马、奔驰、奥迪，在国内的豪华车市场，韩系品牌并没有太多的发言权。K9将在今年以进口的形式来到中国，它的命运又将如何还是未知数。

　　北京现代 未命名车型

　　目标市场：中级家轿

　　上榜理由：性价比为王

　　北京现代一直以来的王牌就是性价比，这一次的神秘新车同样延续这一特质。作为朗动与索纳塔之间的补充产品，这款神秘新车大概的样子我们很容易就能想象出来。

　　关于这款全新中级车，目前我们能够获得的信息非常有限。但是依照北京现代的一贯风格，相信它的配置同样会很丰富，性价比方面足够撬动一部分市场。

德系品牌

　　奥迪 国产Q3

　　目标市场：紧凑型SUV

　　上榜理由：国产带来性价比

　　SUV已经成了兵家必争之地，所以奥迪需要Q3来作为Q5和Q7的补充，在高端的紧凑SUV市场，目前Q3的对手非宝马X1莫属。而在X1已经引进国产的情况下，Q3的国产当然也是必需的。

　　Q3具有奥迪的家族化风格，乍一看，它就是Q5的缩小版。对于国产版，我们最关心的就是它和进口版有何区别。从目前的信息来看，国产Q3与进口版的区别不大，在外观上仅在车头、车尾的护板配色等方面有细微区别。而动力方面，发动机、变速器和悬架方面两者没有区别，唯一的不同只在调校方面。

　　大众 新捷达

　　目标市场：紧凑型家轿

　　上榜理由：经典车的创新

　　老捷达算得上是一款经典车了，这一次，大众对经典进行了创新。全新捷达一改以往方方正正的造型设计，融入了大众汽车家族式设计语言，使得车身姿态更为年轻、时尚、动感。

　　和新桑塔纳一样，外观和空间是新捷达的亮点。更可贵的是，新捷达延续了老款的经济性，皮实、可靠、易保养，这些特质并没有在创新的同时被忽略掉。在新捷达车型中，动力系统采用了全铝材质的1.4L和1.6L两种排量的EA211发动机，在提升动力的同时实现节能环保。

　　美系品牌

　　福特 新蒙迪欧

　　目标市场：中级家轿

　　上榜理由：漂亮的美国车

　　一直以来，美国车给人的印象都是粗犷不漂亮。这一次福特带来的全新蒙迪欧将改变我们对美国车的一贯感觉。

　　新蒙迪欧前脸采用了福特新一代的家族式设计风格，前脸拥有与阿斯顿马丁十分相似的进气格栅，发动机盖上线条非常明朗。它不光在车身外观上变得更加动感时尚，在内饰方面也变得更加精细。另外，在动力、隔音、舒适性和科技配置方面，蒙迪欧也将带来很多惊喜。

　　凯迪拉克 国产XTS

　　目标市场：豪华家轿

　　上榜理由：布拉德·皮特助阵

　　为什么把明星拿来说事儿？不是因为XTS本身没有亮点，而是布拉德·皮特的确很完美地诠释了这款豪华旗舰轿车的气质。阳刚、尊贵、大气……对于XTS，我们或许只能这样拼命堆砌华丽的形容词。

　　作为凯迪拉克在国内首次推出的旗舰产品，国产XTS在配置丰富性上达到了无可匹敌的地步，在内饰方面采用大量高质量材料，无论是金属装饰还是实木装饰，都属一流档次。

　　日系品牌

　　日产 新天籁

　　目标市场：中级家轿

　　上榜理由：向年轻人示好

　　2004年东风日产带来了第一代天籁车型，此后在2008年进行了升级换代，一直以来，这款中级车给我们的感觉都比较老成保守，似乎无法抓在新生代的市场。这一次，天籁也试图贴近运动与时尚，以此来向年轻的客群示好。

　　在动力方面，新天籁保留了3.5L V6和2.0L直列4缸发动机，而现款的VQ25型2.5L V6发动机，被全新的QR25型2.5L直列4缸发动机所取代。全新发动机带来了更大的输出功率，配上CVT无级变速箱，带来驾驭乐趣。

　　本田 新雅阁

　　目标市场：中级家轿

　　上榜理由：老面孔的“逆袭”

　　雅阁算得上是一款传奇车型，曾经一度被誉为国内中级车的标杆，不过这几年，随着其他同级别车型数量剧增，高压之下的雅阁难免有点“廉颇老矣”的感觉。此前全新凯美瑞的上市，更是让这张“老面孔”倍感压力。所以，“逆袭”是势在必行的。

　　第九代雅阁在内饰、外观、动力上都有所升级，盲点检测与坡道辅助功能、VSA车身稳定系统、LDW车道偏离警示、FCW前车碰撞警示等配置都出现在了新一代车型上。相信这样的变化，能让沉浮多年的雅阁实现“逆袭”。

　　□本报记者 周颖/文