SUV大战正酣 加价售车重现江湖

　　刚刚结束的2012年车市，SUV单一市场的销量逆市上升，与车市全年增幅仅为7%的数据相比，SUV市场的增速高达25.5%；在狭义乘用车市场一枝独秀，成为仅次于中级车板块的第二大细分市场。正是基于巨大的市场体量，车企也乐得在2013年重点投入，随着2012款逍客、昂科拉、劲炫、标致3008、福特翼虎等城市SUV的不断涌现，竞争也将更加激烈。

　　北美车展SUV车型再度领衔

　　SUV依然是2013年“收复失地”最佳的利器。在刚刚结束的北美车展上，SUV潮流愈演愈烈。即将量产的大众CrossBlue 、林肯MKC 、本田Urban、讴歌MDX、日产Resonance、福特Atlas等无不剑指SUV市场。

　　林肯“屈尊”讨好年轻消费者推出的紧凑级SUV车型MKC概念车、大众用来对抗丰田汉兰达的全新中型七座SUV概念车CrossBlue等，都相当惊艳，而本来产品线就不算太丰富的本田，也带来了一款“救世”之作——Urban SUV Concept。

　　大众汽车涉足SUV领域的时间不长，在芸芸的汽车厂商里面是个新手。在初尝途锐和途观的成功滋味后，大力发展SUV车型成为了它前进的必然选择。于是，在2013北美车展，它为我们带来了一款全新SUV车型的概念车——CrossBlue。据悉，这款概念车未来量产以后将会成为大众的7座SUV车型，它采用了MQB平台打造，定位在途观与途锐之间，对手锁定汉兰达等车型。

　　而林肯发布的 “MKC”的概念车型，它与我们熟悉的福特翼虎采用同平台打造，这标志着“硝烟四起”的豪华品牌中型SUV市场又多了一名悍将。

　　此次北美车展上，本田展出的2013款全新雅阁虽然惊喜欠缺，但其新款紧凑型SUV概念车“Urban SUV Concept”却是让人眼前一亮，这也是它的首秀。这是一款比CR-V更小一点的SUV，从外形设计的角度来看，相当惊艳。据悉，该车将基于飞度平台，比CR-V短9英寸，但比飞度长8英寸，整体长度达到169.3英寸。

　　2013年SUV市场竞争势必加剧

　　近年来，SUV销量突飞猛进无疑是中国汽车市场的一道风景。中国汽车工业协会数据显示，2012年SUV销量突破200万辆，同比增长25.5%。

　　“我们最近买的途观是我们家第二辆车，是给我儿子买的，儿子今年研究生毕业，即将走上工作岗位。我儿子说他的同学买车大多都买了SUV。”刚刚办完提车手续的陈女士告诉记者。

　　“SUV真的特别好卖，这个月我手上就卖掉3辆。”一位4S店销售人员说，“SUV的兴起大约从2009年开始出现，到2012年这股潮流可以感觉到非常明显的加速，大多来买SUV的都是家庭第二辆车。”

　　“与2011年相比，2012年SUV销量贡献率没有明显变化，但顾客对SUV的关注度确实大幅提升。”一德系品牌经销商负责人介绍，SUV的市场效应带来了更多的客户关注，即使最终没有购买SUV，却也提升了其他车型的关注度，从而带动销量的提升。

　　记者了解到，去年全年我国乘用车销量达1549.52万辆的销量，同比增长7.1%，其中SUV车型的销量就达200.04万辆，同比增长高达25.50%。记者在采访多家品牌4S店时了解到，这种强势的增长在今年还将继续，一方面源于新车型越来越多，另一方面得益于竞争加剧带来的价格走低。业内人士表示，从今年春节前各品牌SUV十足的人气可以看出，各大厂商在这一快速增长的市场已经做好充分的准备，今年上半年随着几款热门新车型产能的稳定，竞争也将更加激烈。　□本报记者 任斌