媒体评论：二手车市前景可期

　　记者观察

　　如果政策引导合理，广州二手车市场无论哪一种交易方式占主流，都会将数量庞大的二手车顺利交易并且进行合理的流通。以北京限牌之后的二手车交易为例，2011年初，限牌政策实施导致北京二手车交易量急转直下，1月份仅销售6000辆。同时，二手车交易价格快速下滑，部分二手车经纪公司转行或者关门，市场陷入寒冬。不过，3月份以后，二手车交易迅速回暖，继3月份销量过万后，4月份销量已达到3万辆，此后逐月回升，到12月份销量为5.66万辆，并且连续5个月超过新车销量。北京二手车交易在限牌政策下快速转型，从以新带旧转变为以旧促新，但这并不意味着二手车交易已发生质变，只能说限牌政策加速北京二手车市场走向成熟。

　　广州二手车市场同样如此，数量庞大且排放标准逐年变低的二手车群宜疏不宜堵，但这个疏，不是一厢情愿的认为这些车辆会自发地流出去。目前二手车市场面临的问题很多，比如，周边省份以排放政策为名进行围追堵截，由于置换规定详尽到毫升，导致很多二手车无法顺利置换流出，再就是广州的很多车主出于种种原因具有强烈的惜卖心理。

　　解决这些问题不难，北京的一些做法尤其是迁出一台二手车就进行相应补贴的政策值得学习。数据显示，未来十年中，全国汽车保有量有可能达到3亿辆，二手车平均交易价格会下降4万元左右，每辆车的交易次数变成5次，二手车交易总规模会达到60万亿元。由此可见，二手车市场和新车市场一样，有着未来非常好的前景，该前景当然也包括汽车保有量巨大的广州二手车市场。（车贵远）