东莞：出租车燃油附加费近期不会上升

　　燃油加价

　　市民忧心燃油附加费重回“2元时代”

　　国内成品油最高零售价再次“破8”，不少城市都纷纷上调出租车燃油附加费，东莞出租车燃油附加费会不会重回“2元时代”？记者从市物价局了解到，近期并没有发布上调燃油附加费的通知。市交通管理局相关负责人也表示，近期没收到出租车公司要求上调燃油附加费的申请。

　　的士司机：只要气价稳定就影响不大

　　采访中，市区大部分出租车司机认为，只要气价保持稳定，油价上涨对出租车行业影响并不大。司机岳先生告诉记者，“现在东莞大部分出租车都是油气混用，也就是除了烧油以外，还可以烧气。而烧气的成本明显要低于烧油，所以出租车司机一般选择烧气。只要是气价不涨，对我们的影响就不大。”

　　但记者在调查中也发现，油价上涨并非对所有出租车司机都影响不大。就东莞市目前出租车现状来看，市区，各镇区的绝大多数出租车都已经实现了油气混用。但如果烧气的话就涉及到加气的问题。而目前东莞市车用燃气都是由东莞市新奥燃气公司提供。从该公司的网站上记者发现，该公司的加气站点大多分布在市区内，而在下面的镇街却鲜有气站。

　　一名隶属大朗管辖的出租车司机今天刚好拉一个客人到南城，他告诉记者，“就中堂镇来讲，多数出租车已经实现了油气混用，但大朗却没有设加气站。离大朗最近的加气站位于松山湖，不可能为了加一次气，专门跑到松山湖去。所以大朗大部分出租车还是在烧汽油，近期的油价上涨，对我们肯定有影响。”据记者了解，正常一辆出租车每天要加气4次。

　　市民最关心：的士燃油附加费会涨吗？

　　日前，记者在南城第一国际附近的的士停靠站，就“油价上涨问题”随机采访了20位市民，其中有16个被访者最关心的都是同一个问题，即“油价又涨了，打车会不会更贵？燃油附加费会不会1元变2元？”市民王先生表示，因为平时工作跑业务的关系，很多时候为了赶时间都得打的，一般情况一天下来要打的七八次。如果燃油附加费上调至2元，一个月下来，也得多花一百多元。也有市民认为，目前东莞的大部分出租车经过改装已经在烧气了，油价上涨应该不会波及出租车行业，涨价的可能性不大。

　　主管部门：近期没有调费通知和申请

　　记者从市出租车协会了解到，近期并没有接到出租车企业要求上调燃油附加费的建议。该协会一位姓何负责人告诉记者，“每次出租车价格调整，都是先由各出租车公司向协会提交建议，然后协会通过与各家出租车公司统一协调，再把建议反馈给交通主管部门。经过交通主管部门审定以后，再提交给市政府，经过市政府审定通过后，再由物价局向外统一发布施行。”

　　而对于以往的燃油附加费上调，该负责人也表示，近两年，随着东莞双燃料车的大量普及，燃油附加费上调其实很大成分是由燃气价格上涨造成的。

　　据介绍，东莞的车用燃气价格目前为每立方米5元。大概每加满一次气可跑大约170公里左右。随后，记者询问了东莞市新奥燃气公司南城区广彩城附近一家气站的工作人员，他表示，“每立方米5元的价格已经实行了半年多了，近期也没有收到燃气价格调整的通知。”而记者从市物价局处也得到证实，“近期并没有发布上调燃油附加费的通知。”

　　市交通管理局相关负责人也再次证实近期并没有收到出租车公司要求上调燃油附加费的申请。