小型全能选手 试驾全新奥迪Q3 quattro

　　“奥迪Q7太大，Q5又略显中庸，Q3让我动心了。”一位奥迪粉丝直言，Q3类似轿跑车的灵动外观以及搭载的2.0T“世界十佳发动机”让他对这款奥迪家族最小的SUV兄弟非常有眼缘。在一汽-大众全新奥迪Q3于4月8日正式宣布上市之前，记者抢先在长春试驾了国产奥迪Q3quattro全时四驱高功率车型。

　　作为奥迪Q系列的最新成员，全新奥迪Q3外形堪称美艳，尤其是明显下沉的车尾造型给Q3增加了Coupé轿跑车的动感风格。4385/1831/1589mm的长宽高与进口版相比，仅在高度上增加了19mm。“环抱式”内饰设计以及采用分层式结构的中控台布局使车内空间显得更加宽敞。同时，奥迪Q3采用了可折叠的七英寸彩色高清晰显示屏，并位于仪表板中央上方，这种设计是第一次出现在奥迪Q系列车型中。

　　记者试驾的是quattro全时四驱高功率车型，尾部标识为40 TFSI即为高功率版。40 TFSI车型装配的高功率版的2.0 TFSI发动机最大功率147千瓦，最大扭矩280牛·米/1700-4200。实际驾驶感觉动力十分充沛，估计加速应该在8秒以内。

　　必须指出的是，搭载在全新奥迪Q3采用的这款7速 S tronic双离合变速器还有一个创新特点——惯性滑行功能。试驾中记者选择了“高效”模式，在滑行过程中，无论处在哪一挡位，离合器都会分开，能有效降低油耗。当需要继续加速的时候只要踩下油门，电脑就会重新接合离合器，只不过此时车辆会有轻微顿挫，整体感受并不顺畅，随后发动机会迅速恢复至需要的转速正常工作。quattro全时四驱系统的搭配也为其在冬季的冰雪路面或夏天的湿滑雨路上驾驶提供了最大的稳定性。灵敏的反应可以保证车辆的正常行走。

　　总之，与其他奥迪国产车型一样，Q3会让你挑不出什么缺点，它在各方面都能得到一个较高的分数。就算是车迷们担心的空间问题轴距为2603mm，足够用，不用担心。

　　■同行点评

　　新车评网颜宇鹏：奥迪Q3和宝马X1是目前仅有的两款紧凑豪华SUV，很有趣的是这两款车不属于同一个类型。所以要做这个二选一并不是个难题，驾驶快感更好、操控强的X1适合热爱驾驶的用户，拥有高大外形、驾乘轻松惬意、用途更全能的Q3更适合广大普通SUV用户。

　　《汽车博览》测试编辑张铎：Q3的运动性能令我印象深刻:借助quattro系统的帮助，Q3在高速时的循迹能力很强，并没有因为重心升高而影响到操控性，甚至比肩一些两厢的运动车型。　晨报记者 和玲