紧凑级抢滩保卫战第一枪 沃尔沃全新V40上市

　　抢在上海车展开幕之前，沃尔沃终于宣布了V40正式上市的消息。首批上市新车均为搭载2.0T发动机的版本，售价23.99-32.59万元，根据不同配置共分为四款车型。当德系三大豪华品牌都陆续对中国市场拉低门槛，V40的推出无疑加剧了紧凑级豪华车的竞争。

　　有业内人士认为，尽管目前在25-35万元之间的产品十分密集，但这一市场仍远未饱和。而且不同厂商针对这一细分市场的产品投放策略也各有不同。与奔驰、宝马和奥迪等厂商相比，沃尔沃同样采取了年轻化的定位。但值得注意的是，厂商并没有按照惯例将将V40解读为S40的旅行版车型，而是一款全新的两厢掀背车型。

　　在其他地区，V40拥有搭载T4和T5两款发动机的版本，而在首批进入中国市场的车型中，首先沿用的是来自S60的2.0T发动机。其中智尚版、智逸版、智雅版搭载排量为2.0L的直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为132Kw/5000rpm，最大扭矩为300Nm/2700-4000rpm；智尊版搭载的则是排量同为2.0L的T5涡轮增压发动机，最大功率为157Kw/6000rpm，最大扭矩为300/2700-5000rpm。据了解，随着日后国产化的推进，T4发动机也将引入。

　　作为一款沃尔沃，安全自然是永远的一张王牌。不仅将全系标配City Safety增强版城市安全系统，以往仅作为选装的驾驶员膝部气囊在V40上也成为标准装备。另外，智雅版和智尊版车型还可以选装全方位新安全智控选装包，其中包括了带排队功能的ACC自适应巡航系统、DAS驾驶员安全警示控制系统、AHB主动式远光灯、LKA车道偏离辅助系统、Pedestrain detection带全力刹车和行人探测功能的碰撞警示系统以及行人安全气囊。另外值得注意的是，V40全系标配IAQS车内空气质量控制系统。

　　对于普通用户来说，或许一时间很难在市场上找到V40的直接竞争对手。从尺寸上看，V40略微领先于多数德系对手，与目前市场上在售的奔驰B-Class相比，V40的造型又更为年轻、前卫。表面上看，只有几乎同期发布的奔驰新A-Class比较接近。

　　就在一年前，中国吉利控股集团旗下沃尔沃汽车表示，计划将在华车型数量扩大一倍以上，以在全球最大汽车市场挑战奥迪和宝马等豪华车品牌。沃尔沃在一封电子邮件中称，当时在中国市场销售6个车型，而未来6年内将再引入10款新车，包括“规格更大、更高端豪华的车型”，也涵盖类似沃尔沃V40掀背车这样的小型车。

　　2013年第一季度，沃尔沃汽车在中国市场累计销量达到13,780辆，去年同期为10,881辆，同比增长26.6%。中国已经超过瑞典，成为美国之后沃尔沃汽车第二大市场。

　　与一年前北京完成的亚洲首发相比，公布价格后上海车展上再次见到V40让人已经觉得距离不再那么遥远，而至于市场反馈、沃尔沃在中国的工厂产能以及日后1.6T版本将怎样定位同样值得期待。（栾寅征）