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坑爹的限速 在广州内环路开车基本不可能不违法

2013年05月20日 09:57 来源:广州日报 参与互动(0)

  一直努力要做一个守法的良民,但是,实践起来比较困难——比如,在广州的内环路上开车,基本上你是不可能不违法的。

  这条城市高架路整体限速60km/h,但局部限速常常只有40甚至30km/h,而且并不是什么急弯或者匝道,比如从火车站到麓湖路出口的那一段内环,限速就突然从60变为30。根据交通法的规定,“机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度”,可是,每次经过这一路段,我都会留意一下,几乎百分之百的司机都违法了,没有谁的车速低于30km/h——即使是一些大巴和卡车,而且几乎所有司机超速都在100%以上,因为也几乎没有谁的速度低于60km/h!

  那么,按照新交规,这些司机全都要被扣12分!还好,据说内环路超速“暂不开罚”。幸运之余,我又很奇怪,既然规定了限速,为什么又不执罚呢?是不是因为连执法部门自己都觉得这样的限速有点“坑爹”?

  广州日报车天下和广东电台爱车1036《车坛路路通》节目联合做的微博调查——“广州十大最坑爹限速路段”(详细报道见车天下4版),参与者众,而且看得出来,很多人都相当激动——我猜大约都是因为被坑过吧。

  从投票的结果看,内环路、华南快速路、广园东快速路名列前三。华快作为一条收费快速路,路况良好,限速80km/h,大家普遍认为太低,脚下油门稍微没控制住就超速了,而且在某些地方,比如那条并不太长的隧道入口处,限速更是低至60km/h;而广园东快速路的坑爹之处在于,这条路的限速不停在80和60之间切换,有时80和60两种不同的限速路牌之间,只有区区200米的距离!

  每回走广园东快速路,我都会放弃做一个守法良民的努力,因为突然把车速从80降到60,要紧急刹车,不仅费油,很不环保,而且还有被后车追尾的危险。

  最近,新滘路在“坑爹”的排行榜上也人气急升,大有超越前三的态势,这条限速60的道路,不知什么时候开始电子抓拍执罚了,越来越多人在这条路上收获了“牛肉干”。这是一条半封闭的城市“准快速路”,路况好,多车道,其实完全可以把限速提高到80km/h。当然,中国国情特殊,常常有人越过隔离带横穿马路,甚至常常还有逆行的三轮,但是,交通管理部门要做的应该是对这种严重交通违法行为进行处罚,而不是将之视为合理,然后通过降低限速,来鼓励更多的横穿马路和逆行。

  没有最坑爹,只有更坑爹!居然还有不少路段限速20!比骑车的速度都低。为了安全?如果需要把车速降到这个地步才能确保安全的话,那么这样的道路设计规划就应该去见鬼!(青主)

【编辑:魏巍】

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