中汽协撇清“豪车税”传言 豪车市场未现抢购潮

　　坊间热议的“豪车征税”传闻昨天被一位主要爆料当事人否认。中国汽车流通协会副秘书长罗磊接受本报记者采访时表示，自己从未证实过“6月1日起购170万豪车要交20%奢侈品消费税”的传闻，目前也没有见到任何正规文件。同时，记者从车市获悉，“豪车税”传闻尚未对豪车市场产生较大影响，七年前那次豪车调整消费税所引发的抢购风潮暂时不可能出现。

　　10个看车人9个不知要征税

　　近日传闻称豪车或征奢侈税，6月1日起，国家将对扣除增值税后价格在170万以上的豪华车，暂定征收20%的奢侈品消费税，也就是涉及到实际报价200万以上的豪华车。“还有一种说法是从7月1日起征收。”亚运村汽车交易市场的副总经理颜景辉告诉记者。

　　“昨天下午，10个来看车的客户，有9个都不知道这个传闻。这些客户基本是外地人，只有一位询问了6月以后是否会加税，他担心晚几天购车就会多付出40万。”某奔驰4S店的孙经理说：“目前市场层面还波澜不惊，我们也没有接到正规通知。受政府大力强调‘节俭’、国内整体经济走势、中日关系紧张造成日系豪华车销量大幅受阻等因素影响，今年豪华车市场本来就低迷。如果真如传闻所说，我觉得收税政策实施前，豪华车一定会迎来一个提前购车的小高潮，优惠也一定会有所缩水。”

　　目前，一辆价值251.8万的宝马760优惠70万，298.8万的奔驰S600优惠后250万左右拿下。若此番豪华车消费税调整属实，那么或许调整前这样大的优惠即将面临缩水。今年，距上一轮2006年的消费税调整相距7年，当年豪华车市场就曾出现了集体涨价甚至一度遭抢购。

　　若征税奔驰宝马“很受伤”

　　“我觉得豪华车的走势受不受影响，也要细化成两部分。一部分是超级豪华车，一部分是高端豪华车，会受到更多影响的是高端豪华车，包括顶级的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。而玛莎拉蒂、劳斯莱斯这类超级豪华车，其客户属于富人中的‘塔尖’群体，其价格敏感度很低，所以基本不会受影响。”亚市副总经理颜景辉分析认为。汽车专家王萌也认为，奔驰宝马等200万左右价位的高端豪华车，所受到的影响会较大。“因为这些车的潜在客户虽然是老百姓眼里的有钱人，但还不是真正的富翁群体，多是私营业主，钱也是辛苦赚来的，还是会比较介意价格有大的变动。”

　　记者了解到，170万元以上价位的豪华车在华一年总销量不超过5000辆，在京总销量不过千余辆。尽管有业内专家判定消费顶级豪车的群体价格敏感度不高，但仍旧有专做豪华车的经销商们担忧新税会让豪车市场“雪上加霜”，毕竟20%的幅度很大。从长远来看，细分市场很难说不受影响。

　　超级豪车不会被撼动

　　正如业内专家所言，比大奔、宝马更“牛”的那些超级豪华车，在国内一直不乏买主，目前若有似无的新税政策舆论导向，是否有足够大的力量阻挡部分国内富人追逐豪车的脚步，尚是未知数。按照公认的划分标准，200万以上的车才能称为超级豪华车，主要集中在以下品牌：玛莎拉蒂、劳斯莱斯、法拉利、阿斯顿马丁、宾利、兰博基尼、布加迪等。

　　中国内地2013年1至4月份劳斯莱斯的销量同比增长13%，法拉利增长30%，阿斯顿马丁增长8.5%。近期，国际知名的科尔尼企业咨询公司开展了一项有关中国超豪华汽车市场的研究，研究预计，到2107年中国将成为全球最大的超豪华汽车市场。主要原因是，随着2013年中国经济平稳复苏，中国超豪华汽车的主力客户——超高净值人群数量将进一步提升，他们对未来商业和投资机会更加乐观，个人财富也将随之增加。(记者 孟环)