豪华二手车业务成豪华品牌着力拓展业务新领域

　　在品牌向上，消费向上的今天，豪华车市场无疑会迎来发展的好时机，二手豪华车也将迎来春天。记者了解到，在中山的二手车市场，价格超过二十万元以上的二手车屈指可数，超过五十万元以上的二手车更是凤毛麟角。豪华车车源、二手商家的诚信度，以及价格较高的过户费，成为束缚中山豪华二手车交易的主要原因，而豪华车品牌4S店推出的二手车业务，因为质量和售后有保证，成为车主追捧的目标。业内人士表示，豪华二手车业务，已经成为豪华品牌着力拓展业务的新领域。

　　现状1：豪华二手车商家压力大

　　上周日，记者在中山市鸿源机动车交易市场看到，二手车超过二十万元以上的豪华车异常少见。6万至10万元的价格区间，占了二手车源的九成。

　　“缺乏实力强劲的二手车商家，也就意味着家庭式商家无法承担豪华二手车巨大的资金压力，以及衍生的利息等费用。”专门从事二手车交易的中山车帮网副总陈俊介绍，一台价值上百万元的豪华二手车，其利息并不低，一周销售不出去，二手商家就要承受较大的压力。目前二手商家一般的利润，保持在二手车交易价格的5%，加上二次过户产生的费用，豪华二手车的资金压力导致家庭式二手商家很难承担。

　　现状2：车源和面子致交易受限

　　车源不足，也是导致豪华二手车商家缺位的一大原因。据介绍，中山市一个月的二手车交易量在3000至4000台之间，豪华车更是少之又少。

　　“以前如果有车主花费15万元，买一台二手车会被朋友认为很傻，很多购买二手车的车主也会觉得不好意思，主要是面子在作怪。毕竟15万元可以考虑很多款家庭用车了，如果想购买B级车，或者C级车，15万元交纳首付，再贷款供车也是很正常的事情。”甘巍表示，花高价格购买豪华二手车，很多人仍然不愿意。

　　现状3：过户费过高影响商家盈利

　　陈俊告诉记者，珠三角很多豪华车二手交易都在深圳举行，因为深圳的二手车过户只要200多元，就可以轻松搞掂，而中山的二手车过户要根据其交易价格，从中抽取1个点到0.8、0.7、0.5个点不同等级的过户费，价格越高的二手车，收取过户费的比例越低，但是豪华车高昂的交易价格，也导致其过户费不低。　　

　　从去年开始，豪华品牌纷纷入驻中山，两家奔驰、两家宝马、两家奥迪，加上卡迪拉克、雷克萨斯、路虎、捷豹、沃尔沃等各种进口豪车品牌，中山的豪华车市场也是空前繁荣。2013年4月，雷克萨斯正式推出二手车业务，名为“雷克萨斯认证二手车”，这是继宝马、奥迪、奔驰、捷豹、路虎后的又一家铺开品牌认证二手车业务的豪华汽车厂家。

　　中山市鸿源机动车市场副总经理李鹏宇表示，按照车市一般从新车使用的第五年开始，陆续进入更换期的规律，豪华车更换的周期相对更短，因为豪华车主喜欢追求独特个性，新款车型推出以后，很多豪华车的车主开始追求新的车型，而购买豪华车的车主往往也不会非常注重二手车的贬值率，豪华车交易的转手率反而会更快。

　　相对于二手车市场面临的质量和诚信等问题。豪华品牌4S店推出的二手车业务却倍受消费者青睐。

　　品牌二手车受车主追捧

　　中山仁孚奔驰市场推广部相关负责人表示，中山仁孚奔驰平均每个季度都会将近段时间的试乘试驾车，以及特价车和客户置换的高品质二手车，作为星睿二手车集中处理。每次都会取得非常好的效果，很多车主甚至愿意专门等待星睿二手车推出后，再与新车对比，参考其性价比，最终决定购车意向。据了解，除了奔驰之外，宝马在2006年推出了BMW尊选二手车服务。在2012年，宝马就通过二手车中心销售了1.5万台BMW尊选二手车。宝马（中国）汽车贸易有限公司二手车管理高级经理张一村表示：“自6月起，宝马汽车在中国六大城市举行八场BMW尊选二手车鉴赏日活动，宝马今年二手车业务预期销量增长20%。”

　　李鹏宇表示，车主购买豪华二手车，最好找有实力或是专营高档次二手车的正规公司，这样更容易准确了解行情并促成交易，车主需要注意豪华二手车的有关手续是否齐全，这样可以避免车源是否存在其他的问题。

　　豪华品牌认证有望多元化发展

　　随着中国汽车消费者换购周期到来，二手车置换成为推动新车销售必不可少的工具之一，这使得各大汽车厂家纷纷加大了对二手车业务的投入。李鹏宇表示，除了直接带动新车销售，以及看好未来中国二手车市场巨大的发展潜力外，认证二手车业务对促进经销商盈利点，带动汽车服务产业链的延长有很大的促进。而随着国内二手车业务的发展，豪华品牌认证二手车渠道未来有望从依赖经销商为主向多元化发展。（文/记者潘斌）