至尊之选——试驾进口起亚凯尊

　　刚刚上市的进口起亚凯尊（K7）终于揭开神秘面纱。充满未来主义的外观、彰显品位的内饰、稳健顺畅的操控，让记者对起亚这款旗舰车型充满了好感。

　　从总体到细节，新款凯尊时尚交错着动感。新款凯尊长、宽、高分别达到4970mm、1850mm、1475mm，轴距达到2845mm，整体车身在修长中更显俊逸。虎啸式前脸变化明显，进气格栅变得更为大气，加上镀铬处理，“虎啸”味道蓦然间强烈起来。

　　动力方面，起亚为新款凯尊（K7）搭载一款Theta II 2.4发动机，在保持燃油效率同时，可实现最大功率132kW/6000rpm，最大扭矩231N·m/4000rpm。

　　记者按下一键启动按钮以后，车子稳妥地向前行进。这款车讨人喜欢的地方就在于，轻踩油门便有比较活跃的加速表现，开起来非常轻松。得益于6速手自一体变速箱有效配合，其在自动升降挡上反应非常迅速，动力输出非常线性和舒适。

　　试驾中记者发现，新款凯尊有两项安全配备属于首次亮相。记者在一个路段提速时，首先体验了驾驶盲区探测系统（BSD）。当时有车辆尾随，而随时戒备的BSD探测系统就通过可视的及听觉感应等一系列措施提出警告。另一项配备是自适应前照明系统（AFLS），其特性在于，可通过调整车辆的近光灯与转向角度，保证车速及车身倾斜度的一致性，以保障驾驶安全。

　　（记者 刘卓 文并摄）

　　■同行点评

　　旅游卫视《超级马力》试驾记者郑旭：凯尊的天窗是一个很大的亮点，开阔的视野让人很舒服。前排不少地方选用皮质和木材很显档次，但是定价有点偏高。

　　中国青年报《汽车周刊》记者黄少华：起亚凯尊在外观的设计、内饰的舒适度整体感觉不错。动力方面，提速在前半段很有劲，后半段稍慢。