电动车也玩无线充电 路上边开边充

　　大家都知道新能源汽车是解决污染的好办法，但因为续航里程短、充电难等问题，因而一直难以推广。如何摆脱电池模式的束缚？不少汽车厂家都在想办法。最近，沃尔沃集团、法国阿尔斯通公司(Alstom)和瑞典能源局（Swedish Energy Agency）所联合领导的项目正在测试有关在快速道路上为电动汽车充电的系统。也就是说，边开车边进行无线充电！

　　据海外媒体gizmag报道，沃尔沃集团早在去年就在自己位于瑞典H·llered的测试中心建设了一条长约0.25英里的测试道路。这一项目的主要内容是在道路中铺设两条电缆，并允许电动汽车在通过时进行持续充电。据了解，为了确保安全，测试道路中的电缆只有在卡车正好在其上方通过的时候才会被激活。此前，该公司仅用沃尔沃FH12型柴油卡车进行过上述测试，但沃尔沃计划在未来使用电动汽车展开类似测试。

　　如果这个项目实验得以成功，并且要推广的话，那就是建设一个类似于电网道路的系统。这样一来，电动车将完全没有充电难与续航里程短的问题。甚至有希望比现在的加油的模式更方便，只要在有电网的路上跑，根本不用考虑没有燃料问题。不过，就算这个方案可以成功，也面临着道路建设、维护、如何付费等问题。

　　此外，其他汽车厂家也在进行其他尝试，例如无线充电技术。更有车企认为，无线充电将成插电式混动车发展方向。

　　记者点评：

　　很好奇，如果人走在路上会不会触电？相信这只是一个很低级的问题，毕竟这个是头一个就要解决的问题。现在似乎有两个解决电动车充电的办法，一个是无线充电，另一个就是这种道路充电。其实，现在还没有搞清楚，这是不是就是无线充电的一种形式？实际上，并不一定需要把所有的道路都装上电缆，把停车场装上不就好了？无论停在哪个停车场，都可以进行充电，剩下的只是解决充电时间问题。但无论技术怎么先进，都离不开政府的推广，希望在这一方面，中国不要再与世界的距离差得那么大。

　　网友评论：

　　Qoo爱汽车： 环保能源应该是以后的大趋势，电动汽车的市场会越做越大。

　　水草勇斗蟋蟀王：铺好电缆马上被偷。

　　唐朝杰：从建设成本以及充电效率方面来讲，这个已经毫无意义了。

　　CyrusYe_超：那不成电车了？而且电线在地上。

　　chris80_zcq：我觉得模块化、标准化更换电池比较实际。进加油站，打开油箱换个电池，走人。（文/整理 郭尧 图/gizmag）