福特总裁穆拉利表态福特江铃扩大合作

　　穆拉利（右）与江铃股份董事长王锡高出席第700万辆全顺下线仪式。

　　6月20日，全球第700万辆福特新世代全顺在江西南昌小蓝基地驶下生产线，宣告江铃股份小蓝30万辆整车基地项目正式投产，规模将达20万台的一个新汽油机项目也同时启动。福特总裁及首席执行官艾伦·穆拉利亲临现场并表示：“福特未来几年内将在江铃推出福特品牌新的轻客、新SUV及一款先进的汽油发动机。”

　　今年上半年福特累计增持江铃1300万股B股，增持后福特已持有江铃31.5%的股份，跃升为江铃股份最大的单一股东。穆拉利的此番亮相，意味着福特与江铃的合作再度深化。穆拉利现场表态，福特全力支持江铃股份的发展，将持续提供产品技术、管理等全方位支持。与福特在全球的战略布局密切相关，江铃在商用车、SUV等领域的稳健成长成为福特在全球新兴市场份额增长的重要组成部分。

　　穆拉利同时表示，福特还将在未来几年内，在江铃推出福特品牌新的轻客、新SUV及一款汽油发动机产品。据悉，在江铃投产的这款福特品牌SUV产品，将会根据中国市场需求量身打造一款全新产品，预计会在2015年投产。这款福特SUV的生产基地就是江铃股份刚刚宣布投产的小蓝整车基地项目。

　　福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利

　　长安和江铃都很重要

　　■对话

　　京华：福特如何平衡与两家合作伙伴的关系？

　　穆拉利：福特和长安以及江铃的合作关系都非常重要，而且我们也可以拿出新的SUV产品来更好地服务于中国的消费者。不管是否基于轿车平台打造SUV，都会有巨大的发展空间，所以对江铃来说也好，对长安福特来说也好，这都是一个良好的进展。

　　京华：福特在中国要如何追赶竞争对手？

　　穆拉利：福特在经历非常大的改变，我们专注经营两个品牌：一个是福特，另外一个就是林肯，从小车到大车，从轿车到卡车，致力于用全系车型来服务中国消费者。在同级车当中，福特要生产全方面都很优秀的车型，让产品具备更好的竞争力。（记者麦田）