宝马在华攻势更加凌厉 与奥迪全面对攻

　　与骤然下跌的宏观经济截然相反，宝马上半年在华呈现出一种摆脱重力逆生长的态势。前5个月，宝马集团在华累计销量达到14.8万辆，比去年同期增长9.8%。特别是宝马旗下的当家花旦5系轿车，年初以来月平均销量首次迈过万辆大关，锋芒直逼该领域的长期霸主奥迪A6L。

　　华晨宝马营销高级副总裁万博瑞兴奋地告诉记者：这只是一个开始。6月23日晚，在华晨宝马限量发行的新作5系Li卓乐版上市现场，万博瑞表示，通过第一次将世界顶级品牌Bang & Olufsen音响引入该级别，将再度有效提升该细分市场的豪华基准。

　　“专属定制”蜂拥而至

　　作为华晨宝马10周年的献礼之作，两款车型共限量发行500辆。 其中，525卓乐版和535卓乐版两款车型的零售价分别为 56.19万元和77.50万元。

　　除了令人艳羡的顶级音响，两款车型还具有醒目的个性化装饰，更丰富的装备和功能，多方位提升其尊贵性。

　　万博瑞表示：“5系Li每年都为消费者带来惊喜，以保持这一畅销车型的吸引力。音乐是人类最美好的体验之一， 5系Li与美妙的音乐体验相结合，是梦想精神最感性的诠释。”

　　在卓乐版之前，已经有多家车企先行一步，制定了针对个性消费的专属定制服务。在业内人士看来，这无论对企业还是消费者来说都是一个双赢的局面。特别是对高档车品牌来说，更能有效提升品牌的独享和尊贵感，这是近年来多家车企如此青睐的原因。

　　宝马奥迪全面对攻

　　根据宝马公布的今年5月份全球销量数据，该集团上个月全球销量同比增长6.0%至16.6万辆，在中国市场同比增长15%至3.2万辆。中国稳居宝马集团和宝马品牌销量最高的单一市场。

　　5月份，宝马集团在全球范围内销售交付了166397辆汽车，去年5月销量为156954辆，同比增长6.0%，创下历年5月份销量新高。1到5月份，宝马集团全球累计交付销量达到770025辆，较之去年同期的728038辆，同比提升5.8%。

　　宝马集团旗下三大品牌中，宝马品牌5月全球销量139161辆，去年5月销量为129141辆，同比增长7.8%。1到5月份，宝马品牌累计销量达到651168辆，对比去年同期的607210辆，同比增长7.2%。

　　最抢眼的表现依然是来自于中国，在后来者向中国高档车老大奥迪发起的攻击中，宝马表现最为抢眼。

　　5月份，宝马在中国市场销量3.2万辆，虽然与奥迪4.21万辆的销量差距仍旧存在，但距离缩小。

　　在奥迪最具优势的C级车市场，宝马正在加速赶超。5月份，奥迪A6L销量1.17万辆，宝马5系销量达到1.09万辆，这也是二者有史以来在中国最近的距离。

　　可以预期，未来奥迪与宝马在国内竞争将更加激烈。

　　对奥迪来说，当下除了将牢牢稳固在高档C级别和B级别轿车领域的优势外，正在发动全力反击。年初，年轻人热衷的紧凑型SUV车型国产Q3上市，通过本土化生产降低成本拉低价格。明年年初，高档紧凑型轿车A3也将实现本地化生产。这两款车型这都可以看作是奥迪针对中国市场年轻消费群体的布局。

　　宝马也不甘示弱，6月底，全新进口的3系GT将在国内上市；年底，3系旅行版也将紧接而至。可以预期，高档紧凑级市场将成为未来竞争最激烈的热门。

　　按照两大品牌不久前公布的目标数据，奥迪计划2020年实现全球销量200万辆，成为年度销量最高的豪华品牌；宝马也计划在2020年完成全球销量200万辆的目标，巩固自身品牌在豪华车市场第一的地位。究竟花落谁家，现在还远难判断。（管宏业）