"美规车"可能难上牌 改造达标会产生一定费用

　　和手机有港版、行货之分类似，同品牌同一款车型，往往也有中规或非中规之分，非中规版车型因为美规版居多，所以常被统称为美规车。这些美规车一般价格都比中规要低不少，而配置可能还要丰富一些。低价不低配的美规车型长期存在并受到很多消费者的欢迎。此前，本报曾报道一些“美规车”可能被同品牌4S店拒保。近期，又有消息传来，“买了美规车可能上不了牌”。据业内人士介绍，这与第二季度以来各地公安部门更严格执行了公安部相关上牌规定有关。总之，美规车虽然“物美价廉”，但必须谨慎购买，特别在合同中应有对不能上牌的赔偿约定。

　　背景：不少地方美规车难上牌

　　第二季度以来不少地方传出美规车难上牌的消息。据中国之声《央广新闻》报道，在河南由于这些车辆不能上牌照，致使该省近100家有销售“美规车”的车行面临关门。

　　此前，陆续有不少媒体报道多地非中规进口车自今年3月起出现难上牌现象。在珠三角区域，也有地方车主抱怨自己买的美规车没能上牌，交警表示其车辆不合乎相关上牌标准。佛山区域，出售美规车的经销商数量很少，记者暂未收到有车主关于美规车难上牌的反映。本地车主买美规车，往往是前往广州购买。因为美规车没有对跨区域销售的内部限制，所以车主可选择的上牌地点有很多，并不一定要局限本地。

　　原因：难符合车辆登记标准

　　据悉，对非中规车注册登记的收紧，缘于各地在今年3月收到公安部交通管理局的一份“关于严格进口汽车注册登记工作的通知”，要求对进口汽车登记查验严格把关，对不符合标准的，一律不得办理登记注册，对违规登记将追究责任等。该通知内容显示，今后以“小批量”、“小3C”名义进口的汽车，如果外廓尺寸、转向灯、车辆识别代号、产品标牌等不符合国家标准，存在违规改装等问题的进口车辆将不注册登记。

　　据了解，狭义上的美规车，是指符合美国国家标准规定所制造的汽车，包括中东版、欧洲版在内，它们可能存在的主要问题是转向灯颜色，中规为黄色、美规为红色，与国内交通规则有不吻合的地方。其他方面的问题，则可能是没有车架号，里程表可能用的英里标准也不符合我国规定等。

　　提醒：购买合同要对上牌有约定

　　有美规车销售企业表示，其实相关规定并不是说禁止美规车上牌，而是美规车要符合我国对汽车的注册上牌规定，符合我国的汽车安全技术标准。比如美规车在灯饰、里程表等方面不符合我国标准的地方，但其手续是齐全的，可以通过改造到达“中规车”安全技术标准。当然，这一改造按照规定是要拿到质检部门颁发的合格证书。

　　目前，美规车销售企业多是以包上牌的形式进行销售。但囿于各地收紧美规车上牌，车主如果对美规车有偏好，最好在购车时于合同内写明对上牌可能出现情况的约定，特别是约定不能上牌的赔偿等问题。另外，美规车最大的优势是价格更低，但如果因为需要改造达到中规车标准以便上牌，肯定会产生一定费用，此费用由谁承担也应该约定明晰。（文/记者王鹏）