打破常规——试驾东风本田杰德

　　在千篇一律的汽车市场，创新的确需要突破常规的力量。东风本田JADE（杰德）的创新并不仅仅只是一个细节的变化或是一个功能的增加，而是焕然一新的设计、革新式的空间组合和驾控性能的全面优化。近日，记者试驾了这款充满进化感和未来感的产品。

　　惊艳外观打破常规

　　JADE（杰德）车长近4660mm，宽大车身并未影响整车流线型设计和超大空间的高度均衡。整体外观风格非常前卫，柳叶状LED前大灯与黑色蜂窝状中网紧密融合，配上带钢琴漆饰板的镀铬前雾灯，勾勒出一副极富未来感的X型前脸，可以说概念车Concept S的前卫设计元素都一一保留。

　　如果说流线型外观只是惊鸿一瞥的心动，那么科技感十足的内饰则再次让人为之动容。全新的3D数字化多层次显示仪表盘，集成屏保、音乐、行车信息及可视化倒车系统等智能化多功能显示系统，加上北欧范简约木纹饰条，凸显出与众不同的高科技感。

　　空间变换无限可能

　　高科技感是记者进入驾驶舱的第一印象，超乎想象的内部空间更是JADE（杰德）引以为傲的资本。基于FUNTEC技术品牌的MM理念，JADE（杰德）不仅拥有常规的5座版本，还开创性地推出4+α座版本，这样的设计在目前的市场上是绝无仅有的。

　　据JADE（杰德）研发负责人印南泰孝描述，4+α座不仅仅是额外提供第三排座椅，而且通过导入独创性的V型滑轨座椅，为创造多变空间提供更多的可能性。只需要轻松拨动V型滑轨座椅的调节按钮，就能在自由调节乘坐空间的同时享受独立扶手的尊贵体验，加上第三排座椅的灵活变化，可提供多员乘坐或超大后备厢的双模式切换，构造出变换自如的定制化空间，以满足不同阶段的多元化空间需求。

　　高效与节能两不误

　　JADE（杰德）采用了Honda1.8L i-VTEC发动机与全新CVT无级变速器组合。104kW和174N·m的动力输出，无论是平常使用还是高速巡航都表现得游刃有余。记者驶入厦门蜿蜒曲折的环岛公路，JADE（杰德）的扎实底盘也给人惊喜。精心调校的前麦弗逊后双叉臂四轮独立悬架软硬适中，EPS电子助力转向系统与三幅运动方向盘精准配合，快速进出弯道让人感到踏实。

　　作为东风Honda首款搭载CVT无级变速器的车型，JADE（杰德）带来远超于以往车型的环保性能和舒适性。另外，“智屏互联系统”给驾乘者带来全方位多功能体验。它能与智能手机相连接，将手机中导航等应用软件显示在7寸车载液晶屏上，方便用户进行操作，打造出一个极具手感的高科技驾驶舱。（记者 刘卓）

　　■同行点评

　　旅游卫视《超级马力》试驾编辑王宇：杰德在外形上给人冲击感。内饰、动力、配置方面都表现出新概念轿车的定位。