售7.89万-12.69万元 奇瑞艾瑞泽7正式上市
7月26日,奇瑞艾瑞泽7在上海正式上市,艾瑞泽7搭载一台1.6L发动机,匹配5速手动或者是CVT变速箱,将提供8款车型供消费者选择,售价区间为7.89-12.69万元。具体车型售价如下表所示:
奇瑞艾瑞泽7官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6DVVT-MT致真版 | 7.89 |
1.6DVVT-MT致领版 | 8.29 |
1.6DVVT-CVT致领版 | 9.29 |
1.6DVVT-MT致尚版 | 8.99 |
1.6DVVT-CVT致尚版 | 9.99 |
1.6DVVT-MT致享版 | 10.39 |
1.6DVVT-CVT致享版 | 11.39 |
1.6DVVT-CVT致尊版 | 12.69 |
【艾瑞泽7价格公布】
【艾瑞泽7正式上市】
奇瑞艾瑞泽7共推出1.6DVVT-MT、1.6DVVT-CVT两种换挡模式共8款车型,其中1.6DVVT-MT的车型包括致真版、致领版、致尚版及致享版,而1.6DVVT-CVT车型包括致领版、致尚版、致享版及致尊版。
全新家族式外观:艾瑞泽7作为奇瑞艾瑞泽系列的首款车型,其外观将奠定艾瑞泽系列的家族式设计风格,整体给人的感觉简洁沉稳,前脸设计很有层次感,更有贴地的感觉。艾瑞泽7的设计由海外设计团队主导,其中有来自福特、保时捷的主力设计师。
艾瑞泽7将提供白色、银色、红色、灰色、棕色以及黑色6种车身颜色,最低配车型配备195/65 R15的轮胎,其余车型均配备205/55 R16的轮胎。
车身尺寸很有优势:艾瑞泽7车身尺寸较大,长宽高为4652/1825/1483mm,轴距为2700mm,与比亚迪速锐和长城C50等主要竞争对手相比,在车身宽度和轴距上有较大的优势。得益于较长的轴距,艾瑞泽7在后排空间上有不错的表现。
艾瑞泽7的主要消费人群为家庭用户,所以无论是色调、空间、材质,还是座椅设计,都明确了对车辆驾乘舒适性的倾向,并营造出浓烈的居家氛围,以增加车内带给驾乘者的温馨感。虽然内饰用料一般,但在做工上已经明显要强于之前的奇瑞车型。
配置丰富:从配置表来看,艾瑞泽7全系标配行车电脑、多功能方向盘、后视镜电加热。高配车型拥有蓝牙+导航系统、倒车影像,此外,高配车型还配备了一键启动、无钥匙进入、自动大灯等配置。值得一提的是中控7英寸液晶屏,在显示效果和灵敏度上都有很好的表现,界面设计也很合理,这套娱乐系统还支持USB、AUX、SD卡,并且可以识别ipod。
在安全配置方面,艾瑞泽7全系标配前排双气囊、倒车雷达。高配车型还将搭载ESP电子稳定系统,安装坡道辅助和胎压监测系统。
艾瑞泽7在开发中较多的参考了速腾的设计,比如在前后悬挂的匹配上,采用了前麦弗逊,后多连杆的独立悬挂系统,并且由英国莲花负责调校,相比以往许多奇瑞车型在底盘表现上的平庸,艾瑞泽7的底盘显然就更有质感一些,在舒适性和操控上做到了很好的均衡。
动力总成中规中矩:动力方面,配置单中显示,奇瑞艾瑞泽7将搭载一台1.6L发动机,最大输出功率93kW(126Ps),峰值扭矩160Nm,传动方面匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱。搭载5速手动变速箱的车型百公里综合油耗为7.3L,而搭载CVT无级变速箱的车型百公里综合油耗为7.6L。
主要竞争对手与竞争力分析:艾瑞泽7主要竞争对手指向了帝豪EC7和比亚迪速锐,另外在这个价格区间,还有来自合资品牌的多款重量级车型,比如新桑塔纳、新捷达和斯柯达昕锐等车型。与合资车型相比,艾瑞泽7的主要优势体现在空间,动力和配置上,不过品牌和平台核心技术上的差距依然存在。
【艾瑞泽7部分主要竞争对手】
与同级别的自主品牌车型相比,随着艾瑞泽7研发标准的提升,其在外观内饰设计、车内空间和做工上都有一定的优势,不过在核心技术上依然不占优势,比如在动力总成上,另外,配置上与速锐这样的车型相比还有一定差距。如果说以往的奇瑞车型在自主品牌第一阵营中渐渐掉队了,这次就算是快步赶上来了,但要夺回领先地位还有待后续车型的表现。
编辑点评:转型后的奇瑞已经转变了过去那种重量不重质的开发方式,对产品的品质有了更高的要求,从这款艾瑞泽7上,我们已经能够看到这种改变,但奇瑞此前留下的“低质低价”的形象在短期内难以改变,需要时间去冲刷,期望艾瑞泽7是一个好的开始。(刘斌)