驾驶“自有声” 体验别克君越BIP智能驾乘体系

　　呼伦贝尔是造化神奇编制的一方净土，是幻想中的天上人间，是现代人不经意撒手失去而又千方百计觅回的尘外之地。

　　7月26日，这个场外之地来了一群3.0L V6、2.0T、2.4L的访客，号称“不喧哗、自有声”。

　　它们是别克君越，这次要展示的是别克BIP智能驾乘体系。如同呼伦贝尔大草原，草原和蓝天安静地存在，无意去干预人的生活，BIP也是让驾驶去自由地“表达”，没有让技术去操控人，尽可能地删繁就简，静候驾临。

　　那么，何谓“BIP别克智能驾乘体系”？用官方的表达则是，IntelliDrive智能高效动力操控系统、IntelliLink智能车载交互系统以及IntelliSafe前瞻性主动安全系统。

　　但凡试驾之地，人、车自然合一是最佳选择。而某些霸道、狂野、呼啸的车型在这个静谧的大草原里肆意驰骋，喧宾夺主之感让人望而却步。因为呼伦贝尔是“北国碧玉”，是云水柔情之地。所以，她需要大气、沉稳、安静、安全感。而别克微电影“全新君越五部曲”，想传递的品牌归属感正是如此。

　　还是来体验下BIP吧。

　　IntelliDrive智能高效动力操控系统，别克君越希望借此让驾驶欲望充分“表达”。在试驾中，稍微深踩油门，2.0TSIDI智能直喷涡轮增压发动机带来推背感。同时，Magnasteer磁力辅助助力转向系统和CDC全时主动液力减震系统的加入，其内敛含蓄的车主是否想释放速度激情，那就不得而知了。

　　驰骋在海拉尔与牙克石之间的301国道上，绿茵如毯。草原之美犹如这般境界：星星点点的蒙古包上升起缕缕炊烟，微风吹来，炊烟摇曳、牧草飘动。奔腾的骏马和挥动马鞍的牧民，策马驰骋，昂然而来。

　　如此美景英姿，如何尽收眼底？笔者忐忑试了下IntelliSafe前瞻性主动安全系统，在脚底“释放”了刹车和油门。

　　要启动ACC全车速自适应巡航，时速必须达到25km/h以上，然后在方向盘上按下自动巡航键开启系统，再拨动左侧RES+/RES-键设定最高跟车时速（当监测到前车时，仪表盘上就会显示一个绿色的小车图案）。开启ACC全车速自适应巡航并设定好与前车间距后，车辆自动调整速度跟随前车，而如果出现车道偏离的情况，仪表图标、声音或座椅震动也能提醒。

　　因为前面是辆君越2.0T，笔者大胆前行，座驾如期在前车两米处自动刹车，只是刹车有点激烈了。有了这次的经验，随后更为自信前行，没想到路面出现奶牛过马路，笔者有点儿紧张，踩了刹车，系统自动解除ACC模式。如果是长途驾驶，开启ACC能缓解驾驶疲劳，比单独巡航功能更具安全性。

　　车道偏离预警系统是通过前风挡玻璃上高达100万像素的高清摄像头，实时监控车辆是否在车道线内，当车辆时速大于80km/h时，如果驾驶员因疲劳或注意力不集中等原因，导致汽车压线或即将压线等跑偏，仪表盘上就会显示橙色报警图标，报警声或座椅震动足够让驾驶者惊觉。可以说，采用震动提示报警很富创造力。当然，它也不会干扰正常驾驶，打转向灯并线时，不会启动报警。

　　IntelliSafe包括了自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、车道变更辅助和泊车预警等主动安全配置。当然，最常用的是车道偏离预警和变更辅助。

　　让目光从车外美景移步车内，新君越环抱一体式座舱以及考究的人性化设计让座驾变得不再冰冷。IntelliLink智能车载交互系统，通过多媒体中控台、仪表盘驾驶信息中心以及手写输入板，新颖的显示与输入方式让控制车辆仿佛操作智能手机和平板电脑。中控台8英寸高清数码显屏可完成包括音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等11大类83项娱乐和舒适功能的设定与操作。

　　“这就是他，全新君越，一言不发，依然征服世界。”想起别克君越广告语，将车格、人格融为一体，散发大音希声的气场，IntelliLink、IntelliSafe、IntelliDrive等技术可谓功不可没。（周海滨）