中国制造 上汽集团安亭动力总成试验室

　　凤凰汽车特别策划2013年5月，凤凰汽车年度品牌栏目《中国制造》正式推出，随着中国汽车面临产业升级，凤凰汽车带领专业团队深入中国汽车企业，结合重点车型解读、工厂揭秘等环节总结车企产品、产业、技术、人才成就；为中国汽车制造业梳理行业经验，为自主品牌的前景建言献策，探寻切实可行的努力方向与发展路线。

　　本期《中国制造》栏目进入上汽集团，在荣威550上市的背景下，深入了解了上汽自主品牌乘用车的发展历程。

　　2006年10月，上汽正式发布了首款自主品牌中高档轿车荣威(Roewe)750，时至2012年，上汽乘用车公司销量已经突破了20万辆，并坐拥荣威、MG双品牌产品。目前，公司拥有上海临港、南京浦口和英国长桥三大整车生产制造基地，生产荣威品牌、MG品牌整车系列及KV6、K4、NSE发动机系列等汽车产品。

　　今天我们有幸可以参观位于上海安亭的上汽技术中心动力总成试验室，说实话作为一位汽车编辑还是很期待这次行程的，因为可以0距离的参观一下上汽的核心技术的试验室。这对一个汽车品牌来说可是重中之重的“军事重地”，所以有些绝密的试验和研发中的产品我们不能报道，不过没关系，我们的重点是荣威550。上午的采访已经告一段路，我们此行一组马不停蹄的来到动力总成试验楼的大门外由负责讲解的陈经理带进试验室。

　　在这个严谨整洁的工作区内分列着功能不同且大小不一的许多个试验室，本来我们还怕会打扰到工程师们的工作，不过他们聚精会神的工作态度一直把我们当成空气。每个试验室外都有2名工程师目不转睛的盯着屏幕上复杂的数字，在这里是24小时轮班制的，他们要通过各种试验把上汽的品质打造成最好。

　　动力总成对于一辆汽车来说是绝对的核心竞争力，太专业的数据和分析不要说一般的消费者，就算是上汽内部的工作人员也不是全部熟悉，所以我们今天主要从和我们日常行车最相关的研究课题了解一下，工程师们是怎样进行研发和测试的。