评论：汽车玩微信大有“意思”

　　最近，一个自称很“老土”的朋友开始迷上了微信，整日机不离手，时而拇指上下翻飞，时而对着手机傻笑，问其为何痴迷于斯？答曰：微信上都是好友的消息，有图有真相，还能互动，真有意思。

　　无独有偶。一位圈内极具人气的好友最近在微信上正式开设了微信公众平台，定时发送对当下汽车的最新评论和消息。“在这个平台上，将平时所想、所思，即时与大家分享，也是一件有意思的事儿。”

　　“有意思”，是两位分属不同行业、不同阶层、不同价值取向的人对微信的共同评价。自2011年诞生，微信这个免费即时聊天软件发展到今天已拥有三亿用户，而且其数量还以惊人的速度在增长。对于普遍用户来说，通过手机、平板、网页快速发送语音、视频、图片和文字，与好友共同分享美食、旅程、心得当然不错。而作为市场营销手段最多样化的行业之一的汽车业，众多嗅觉敏锐的商家更是闻风而动，针对微信开发了多种不同的应用，希望能在这个新蓝海市场里掘出第一桶金。

　　在今年央视新媒体创业大赛上，一款为车商打造的应用获得了冠军。这个应用可为4S店和汽车厂商建立微信公众平台，为其车主提供多元化沟通、违章提醒、智能预约、在线点评、呼叫求援等服务，还可为4S店提升用户忠诚度、组织运行效率、节省运营成本、建立差异化服务等多种价值，因而获得了投资商和用户的青睐。

　　不过，这仅仅是微信汽车应用的冰山一角。现在，微信已全方位地渗透到汽车行业的各个角落。比如在新车型发布的预热阶段；上市后产品信息的完善、分享；企业信息的及时推送；精准用户的维护等方面。通过全价值链体系的参与，这些应用已初露头角，对于提升企业、品牌的口碑产生积极的影响。

　　据最新的一项报告显示，截至目前，113家汽车企业中有60家已经在公众平台建立了品牌级微信，这当中，又有52家已经进行了微信公众平台的认证，7家进行了个性化开发。以沃尔沃汽车为例，在“沃尔沃天地”栏目中包含了品牌的最新信息、公司介绍、历史和文化继承3个子栏目。粉丝通过点击相应的内容，官方后台会自动推送一条相关信息。通过这种即时的交互式沟通，粉丝第一时间了解了产品的最新消息，而车企也马上得到了消费者对于产品和品牌的兴趣点，可谓各取所需。

　　“意思”在中国的词语中有多种理解，有一则关于老外考中国汉语“意思”的笑话广为流传。这里笔者要说的是，微信对于汽车来说，不仅“有意思”，还是“大有意思”的一件事。（曹敬）