雷诺在中国发展面临两道坎

　　近日，雷诺进口中高级轿车新纬度正式在国内上市，定价在17.68万元-28.28万元。羊城晚报记者发现，为争取在中国市场取得更好的销售业绩，并为该品牌产品日后国产化打下良好的基础，该车的定价已逼近同级别国产车的价格。如今年3月上市的新天籁售价在17.78万-24.48万元，凯美瑞售价则在17.98万-27.48万元。

　　尽管如此，仍有不少业内人士表示，由于中国市场的外资品牌太多，竞争激烈程度也与日俱增，雷诺如果想要在中国取得更多的市场，除了祭出低价策略之外，还需要突破两道坎。

　　提高品牌影响力

　　“在售价上，不只新纬度，雷诺近两年在国内推出的新车都非常有竞争力，但不可否认的是，雷诺的品牌影响力在中国，相对于日产、丰田等一些品牌还较弱，如果能克服这一问题，相信其会赢得更多的市场空间。”业内营销专家张勇强指出。

　　羊城晚报记者在走访市场时也了解到，一些消费者对该品牌的认知度远不及其他热销品牌，所以尽管其售价与国产车接近，但仍会考虑买熟知品牌的国产车。不过也有消费者称，在价格趋近的情况下，会通过详细对比了解后，再作决定。

　　雷诺似乎也意识到这一点。雷诺中国执行总裁陈国章则称，接下来将是雷诺品牌推广的重要时期，其将会通过一系列的品牌活动、市场活动和车主活动，来提升该品牌在国内的影响力。

　　降低产品售后成本

　　售后维修保养价格颇高是进口车留给消费者的重要印象之一，这也成为进口车售价在与国产车基本接近的情况下部分消费者仍会选择后者的重要原因。“若雷诺无法化解这一问题，将势必会成为阻碍该品牌在中国发展的另一绊脚石。”张勇强分析认为。

　　“进口车的零部件相对于国产车普遍偏高，如一些进口车发动机的价格，较国产发动机高出一倍左右。”长期浸淫于汽车售后市场的专家丁小杰也称。

　　陈国章对此则表示，雷诺将在中国建立大的配件部，其配件价格也会与国产车配件价格趋于一致。

　　为了降低消费者的售后维修保养成本，陈国章还透露，雷诺近期推出了一系列的售后服务措施。如新购雷诺车型的消费者，可享受3年或10万公里的整车保修（发动机总成和变速箱总成保修期为5年或12万公里）、5年或12万公里免费保养、5年免费全天候紧急救援等十余项服务。（记者张爱丽）