IIHS公布12款小型车25%偏置正面碰撞结果

　　碰撞测试中的“奥数”又来了。美国IIHS（公路安全保险协会）因为推出了25%偏置正面碰撞测试，导致众多在其他安全碰撞测试中表现良好的车型，纷纷收获最低评级，而被誉为“史上最严苛的安全碰撞测试”。日前，IIHS又公布了美国市场12款小型车的碰撞结果，出人预料的是，这些小型车的表现整体比此前测试的SUV和豪华轿车结果更好，有一半车型得到了“优”或“良”的评级。而之前进行的三轮测试，13款小型SUV中，获得“良”或“优”的只有两款，11款豪华车中也只有3款车得到“良”或“优”。

　　这一轮测试，表现最好的是本田思域，两门和四门版思域，都获得了最高的“优”，也是此次仅有的两款获得优评的车型。另外四款获得“良”的车型分别是：道奇Dart、福特福克斯、现代朗动和赛昂（丰田在北美市场的一个子品牌）tC。

　　本田是“碰撞奥赛”最大赢家

　　在IIHS的这项汽车安全碰撞测试的“奥数”竞赛中，目前看来，最大赢家是本田。之前进行的三轮测试，11款豪华轿车中只有两款获得最高评级，其中之一是本田旗下的讴歌TL；而第三轮受测的18款中级轿车中，同样仅有两款车型获得最高评级，其中之一是本田雅阁；此次，12款小型车中，本田更是包揽了仅有的两款最高评级车型。

　　在美国，IIHS是和NHTSA（国家公路交通安全管理局）并列的两大权威汽车安全测试机构。IIHS的汽车碰撞测试包括：25%偏置正面碰撞、40%偏置正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及追尾碰撞，评级分为G(优)、A(良)、M(及格)、P（差）四等。

　　“25%偏置正面碰撞”是IIHS在去年新增的测试项目，受测车辆以64Km/h的速度，以车辆前端驾驶员一侧大约车宽25%的面撞击一个5英尺高的刚性障碍壁。由于避开了主要的正面吸能区域，加上单位面积承受的撞击更大、车轮更易侵入驾驶舱，以及转向柱仪表盘更容易位移，在同等速度下，25%偏置正面碰撞比100%或40%偏置正面碰撞，对乘员造成的伤害严重得多。如果把此前的碰撞测试项目比作普通的数学考试，那么“25%偏置正碰”就堪比“奥数”。

　　在IIHS已经进行的4轮“25%偏置正碰”测试中，受测车型共54款，获得G评级的仅有7款，除了VOLVO S60外，全部是日本车，分别是斯巴鲁森林人、讴歌TL、本田雅阁、铃木凯泽西、2门思域和4门思域。在安全碰撞的“奥数竞赛”中，成绩最好的竟然是日系车，是不是有点大出你的意料？ （汪云青）