IHI与现代共同生产涡轮增压 年产百万台

　　据《日本经济新闻》8月9日报道，日本播磨重工(IHI)将和全球汽车第5强韩国现代汽车，共同生产汽车涡轮增压器。涡轮增压器将大量空气压缩进入燃烧室内，可以节省20%的油耗，大型汽车公司纷纷采用这一技术。在2012年全球生产的约8400万辆汽车中，有3成安装了涡轮增压器，预计今后3年将会再增加1000台的需求量。日本IHI与韩国现代汽车合作，将扩大生产份额，预计年产量100万台。

　　日本IHI同韩国现代汽车的零件制造商将于2013年10月，在韩国西部的韩国现代汽车建设用地建设工厂，创立合作生产公司。IHI将出资49%的股份，提供涡轮增压器设计技术，并计划到2020年向公司提供20亿日元(约人民币1.2亿元)，提高公司年生产能力到100万台。韩国现代汽车、韩国起亚汽车将运用这项技术，出口欧洲等海外市场。

　　搭载涡轮增压器之后，发动机排气量很小的情况下依然可以迅速加速。欧洲环境保护要求严格，德国大众积极销售搭载涡轮增压器的汽车。

　　2012年全球共生产涡轮增压器约2500万台，预计未来3年年生产量将在2012年基础上增加4成，达到3500万台，未来会进一步销往美国和新兴国家。可以说，涡轮增压器已经成为节省油费的核心技术。

　　日本IHI在欧美、中国、泰国等6个国家设有工厂，并向德国大众、德国戴姆勒股份公司提供涡轮增压器。IHI通过与世界产量约700万台的韩国现代汽车合作，期待进一步扩大在亚洲的市场份额，预计到2015年生产产量在2012年基础上增加35%，达到700万台，赶超美国霍尼韦尔国际公司。

　　不过，在韩国市场上，涡轮增压器年需求量为120万台，由美国霍尼韦尔、美国博格华纳、韩国启洋精密3家公司独占市场。日本的企业只有三菱重工为启洋精密提供技术，而无法进入韩国市场。(祁欣竹)