在道路交通上一个具安全感的字：“让”

　　这是一个严肃的问题：“在道路交通上，哪个字最具安全感？”有人说“法”。有人答“德”。但正确答案为“让”。实践证明：凡是不认识或装作不懂得这个字的，很有可能付出沉痛代价。前段时间，被称为“史上最严交规”出台，许多司机连连叫苦。然而对一个每天交通遇难者人数相当于掉下一架波音飞机的国度，应该说远远不够。为了确保安全，人们想方设法。其实，“让”一直就在我们身边安静地呆着呢。

　　汽车在给人们带来便捷的同时，也带来了难以愈合的伤痛。自1896年发生第一场车祸开始，至今全球至少超2500万人死于车祸。车祸和战争一起，进入危害人类生命的杀手榜。在当今中国，车祸的杀伤力显得尤为醒目。不妨想想，几乎每个人身边都有不止一个熟人死伤于车祸。有人提出一个形象说法：在中国驾车，比在伊拉克执勤更危险。一位西方驻华记者，开车上高速走了一圈儿，吓得小脸儿煞白，惊呼“在中国开车，犹如拍摄惊悚大片！”平时在路上开车，每个司机都唯恐落后，每个人都在试图抢行。有时前车为避让行人稍慢一点，后面便传来刺耳的喇叭声。至于乱停车、逆行、支路车蹿出、突然并线甚至闯红灯的现象，更是屡见不鲜。更糟糕的是，很多司机讲究生活品位，看上去满腹学问，却独独不认识这个“让”字。在某市违法司机培训班上，老师提问：“‘安全驾驶礼让三先’的内容是什么？”没想到众人露出一脸茫然。老师笑问：“各位，可能都没让过别人吧？”听到这句话，学员们的脸有点儿挂不住了。老司机说，在路上除了礼让行人、自行车，车与车的礼让也很重要。会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”。一般情况下的会车，须遵守下列规则——空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车。必要时，会车时要鸣号示意。等等。说完这些，老师亮出答案：“三先”的重要内容很简单很重要：那就是“先让、先慢、先停。”从前还有一句著名的交通安全口号，曾经响遍全国——“宁停三分，不抢一秒。”不过，像这么“低效率”的旧口号，大家可能早忘光了

　　据说，美国有两条“永远让行”原则：弯道永远让行直道的汽车，汽车永远礼让行人——即使是行人违反交通规则横穿马路，汽车也必须马上停车，请行人先通过马路。在西方司机眼里，行人永远是“老大”，开车的人则屈居“老二”。另外，美国人乘坐汽车时，即使是后座乘客，也都自觉地系好安全带。所以说，像美国这样拥有世界第一汽车保有量，而且90%以上的高速公路是免费的，依然能够做到交通事故率低、死亡率低，与这些高素质行为密不可分。一位在日本生活过的朋友也表扬说:日本的车道也比较窄，甚至有一种稍不留神就会偏离车道的感觉，然而大家车速却很快。因为你不必担心会突然蹿出一辆车，前车也不会随意变道。遇有车流交汇，谁先谁后都有明确规则。大家规规矩矩，不会发生“抢道”现象。要说这种和谐的现象，完全是“让”字的功劳。

　　我们有信心：终有一天，中国司机也会迈入高素质行列。可是，为了保障公众安全，这一天能早点儿到来吗？一位北京的哥说过：“在马路上，行人是我‘大爷’，骑车的是我‘二大爷’——没说的，咱必须让！”话糙理不糙，您琢磨琢磨，是不是这个理儿？（林 鸣）