决战高性能之巅——嘉年华ST VS Polo GTI

　　高性能车愈发成为各大车企攻城拔寨的战略重点。对于那些运动、时尚、激情的年轻人来说，普通版车型已经不能满足他们的个性追求。而福特嘉年华ST和大众Polo GTI则把各自品牌的顶尖技术发挥到了极致。

　　外观

　　嘉年华ST时尚

　　Polo GTI运动

　　嘉年华ST借鉴了拉力赛车的设计元素，全新嘉年华ST运用三门两厢版的设计，这是福特首次在中国市场推出三门版车型。外形上采用福特最新家族前脸，搭配宽大的梯形蜂巢状前进气格栅，动感的大幅后扰流板，和全新17寸运动轮毂凸显运动气息。这款车提供风火橙与澎湃蓝两种激情跳跃的车身颜色供选择。

　　Polo仍然继承了Polo的车身造型，但在细节部位增添了更多的运动元素。前脸部分采用了蜂窝状进气中网、“GTI”铭牌以及红线装饰，同时运动型保险杠增大了下进气格栅的面积；车身侧面使用了GTI专属侧裙边和标志性的16寸战斧轮毂以及红色刹车卡钳；车尾配有彰显特殊身份的“GTI”标志和镀铬双排气尾管。

　　作为高性能小车，嘉年华ST和Polo GTI都没有配备氙气大灯，不过远近光灯分离式设计在照明方面还是比较到位的。从大灯造型来看，嘉年华ST更加细长漂亮，相比之下Polo GTI的大灯则显得有些常规。

　　动力

　　嘉年华ST发动机占优

　　Polo GTI变速箱先进

　　全新嘉年华ST搭载1.6升EcoBoost发动机，其最大功率180马力，最大扭矩240牛·米，该发动机拥有涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大技术。传动部分，该车匹配6速手动变速箱，相信能带来更好的驾驶乐趣。嘉年华ST 6.9秒即能完成从0到100公里/小时的加速，最高时速可达220公里/小时。

　　Polo GTI搭载的动力单元是大伙所熟悉的大众1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机，它的代号为EA111，最大功率可达96kW/5000rpm，峰值扭矩为220N·m/1750-3500rpm，0-100km/h加速成绩9秒，极限速度为200km/h。从性能来看，无论是排量还是数据指标，Polo GTI都落后于嘉年华ST。

　　嘉年华ST采用了6速手动变速箱，离合油门的调校也比较到位，操控性能完全满足那些喜欢激情驾驶的用户。而Polo GTI采用的7速DSG双离合变速箱，适应范围比嘉年华ST更广泛，功能包括手自一体和S运动挡位。

　　配置

　　嘉年华ST安全突出

　　Polo GTI舒适人性

　　对于运动基因突出的高性能车而言，安全的重要性不言而喻。嘉年华ST和Polo GTI都提供了充分的主被动安全措施，包括前后排头部气囊、前排侧气囊以及ESP车身稳定系统，不同的是，嘉年华ST还提供了膝部安全气囊，这对于以操控为诉求的车型而言更为齐全。

　　在舒适配置方面，嘉年华ST多出了无钥匙启动、定速巡航、后视镜电动折叠等的舒适设备。而Polo GTI的电动车窗具备防止夹手功能，在人性化方面更加细致。（记者 刘卓）

　　车型 嘉年华ST Polo GTI

　　参考价格 18.59万元 15.89万元

　　长（mm） 3975 3970

　　宽（mm） 1709 1682

　　高（mm） 1495 1462

　　轴距（mm） 2489 2470

　　动力 1.6GTDi 1.4TSI

　　最大功率转速 5700rpm 5000rpm

　　峰值扭矩 240N·m 220N·m

　　峰值扭矩转速 1600-5000rpm 1750-3500rpm

　　变速箱 6速手动 7速双离合

　　百公里加速度（s） 6.9 9