奔驰制冷剂纠纷升级 不利于车市恢复

　　据欧洲Inautonews网站8月9日消息，法国政府与奔驰之间关于制冷剂的纷争再度升级。德国联邦汽车运输管理局(KBA)对空调制冷剂HFO-1234yf的安全问题没有做出最终裁决，这对于欧洲汽车行业来说是个坏消息。

　　销售才刚刚开始反弹，关于制冷剂的争议又给客户提供了一个推迟购车的理由。有报告称，欧盟强制使用的HFO-1234yf新型制冷剂比老款R134a制冷剂更危险，但R134a制冷剂并没有危险到足以使其退出市场。

　　这对于潜在消费者来说是一条不好的消息，因为他们必须接受在某些情况下可能致命的HFO-1234yf制冷剂。例如，在KBA对四款车型进行的碰撞测试中，其中一辆突然起火，冒出了大量的有毒气体氟化氢。

　　与此同时，欧盟已禁止新型汽车使用R134a制冷剂，老款制冷剂比新型的HFO-1234yf对环境的破坏更大。率先对奔驰发布禁令的法国政府规定，法国客户不能注册新的奔驰A级、B级或CLA级车型，因为这几款车仍然使用R134a制冷剂。

　　但实际上，汽车行业确实需要一份对此事的明确的快速的裁决，因为欧洲汽车市场销量开始出现了一些反弹的迹象。(徐旦)