评论：车企不能盲目体育营销

　　车企邀请体育明星代言早已不是新鲜事，不论是新车上市发布会，还是各大国际车展，体育明星如走马观花般的出现在各个车型旁边，然而单纯邀请一个甚至几个明星为新车站台，这种体育营销带给车企的效果究竟有多大实在无法预估，可是部分车企对此种体育营销乐此不疲。

　　前有某车企邀请梅西代言新车，后有另一车企邀请C罗为车型代言，正当大众翘首以待看这两家车企能玩出什么花的时候，蓦然回首却发现，这两位国际体育巨星与新车的海报都是PS而成，千呼万唤始出来才发现车企这钱花的有点冤。虽然，这种“出力不讨好”的事情在车企内体育营销中比比皆是，然而，车企内也不乏体育营销的经典案例，早有诸如奥迪杯足球赛，万众瞩目的慕尼黑球场、光芒夺目的欧美豪门球队，让两年一届的奥迪杯足球赛赚足了眼球。现有东风雪铁龙与国家羽毛球队的合作，双方近日又续签三年合同将蜜月延伸至六年，在刚刚结束的男单比赛中，林丹力压李宗伟问鼎五连冠，热吻谢杏芳的镜头中，东风雪铁龙作为合作伙伴大出风头。

　　不盲目，不跟风，设立本品牌的长期体育营销战略和规划，而非单纯邀请某个体育明星为新车代言或站台，“更高更快更强”体育精神的背后是运动员持续性的拼搏与努力，而车企的体育营销也应具备持续性规划和推进。

　　（文/李琳琳）