车型命名重定规则 斯柯达中国战略推倒重来

　　在中国走过了6年的斯柯达品牌正在进行一场变革，新推出的斯柯达旗舰车型命名为“速派”。上海大众希望这个拥有118年历史的古老品牌在中国焕发出新的生机。

　　“今天我们活动的现场就是我们未来斯柯达展厅的全新风格，展厅的提升将是我们斯柯达品牌再提升的重要部分。”上海大众销售公司总经理贾鸣镝说。

　　8月12日，斯柯达的全新旗舰车型速派在广州标志性建筑“小蛮腰”下举行，一座全新的斯柯达展厅搭建在这里。

　　新推出的斯柯达旗舰车型命名为“速派”，而不采用以往“锐”字辈的命名法则，“更多的个性化的命名将出现在斯柯达品牌上，”上海大众方面解释说，国外被定名为Superb的车型被直译为中文“速派”更加贴合年轻消费者的习惯。

　　“在斯柯达品牌导入阶段，我们需要更多的品牌特征，所以采用了带锐字的系列命名。但是随着斯柯达国产车型产品线的丰富，名字太接近，很多的消费者经常弄不清楚昕锐明锐，所以未来更多个性化的名字将出现在斯柯达车型上，也是满足消费者个性化的需求。”上海大众表示。

　　业内人士估计，接下来年底将上市的斯柯达SUV车型Yeti，预计也将不会采用锐字的命名规则，而是更具个性化的中文名称。

　　参加速派上市的与会者反映，新展厅让人耳目一新，全透明的展厅，白色和绿色的主体视觉设计，在功能设计上，强化了品牌体验功能，每个4S店都将有品牌的体验区，让消费者直观的体验斯柯达品牌的历史。经销商展厅作为消费者直接感受品牌的场所，也将是下一步斯柯达品牌提升的重中之重。

　　展厅的全新设计背后是斯柯达在中国的渠道整合，按照今年4月斯柯达与上海大众及大众中国签署的协议，斯柯达进口车进入上海大众销售渠道，首批引进车型为SUV车型Yeti及Superb旅行车。渠道网络将由上海大众斯柯达在现有渠道中筛选的50家优秀经销商和斯柯达汽车重新招募的8家经销商组成，今年年内将完成上述58家进口车经销商组建工作。

　　按照斯柯达全球董事长范安德的规划，到2018年全球销量目标至少为150万辆，其中34%将来自中国，中国市场的重要性不言而喻。这位上一任大众中国总裁兼CEO正是因为在中国出色的业绩升任斯柯达全球董事长。

　　此前，为了争夺斯柯达的话语权，上海大众与斯柯达中国人事风波不断。斯柯达中国第一任总裁罗凯福自2009年8月上任后，不足22个月就离职，而第二任马克思上任不到15个月也于2012年10月主动请辞。直到4月确定斯柯达中国渠道整合计划，双方的分歧总算告一段落。

　　受车型换代等因素的影响，今年上半年，斯柯达品牌在华销量也罕见的出现了同比下滑。同时，斯柯达全球销量也不乐观，在大众集团日前公布的2013年上半年营收情况上，斯柯达上半年营业收入同比下滑13%，利润同比下滑46%。

　　不过转机已经在7月出现，上海大众斯柯达官方宣布，今年1-7月上海大众斯柯达在华累计销量已达到133687辆，同比增长8.17%。伴随着昕锐的上量和速派的上市，同时加上年底的全球SUV车型的推出，斯柯达今年在华销量将取得不错的增长。（刘林源）