高温天油液养护不容忽视 太多或太少都不好

　　汽车油液保养事关车辆的使用寿命及车上人员的安全，高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。润滑油、制动液或者防冻液，太多或者太少都不好。养成勤检查的习惯，才能保障行车安全。

　　谨防润滑油过热

　　外界高温及空调的频繁使用，会使发动机负荷大，机油易变质。高温天气对润滑油也有一些特殊要求，发动机长期在高温环境下工作，热量会传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响润滑效果。润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油，有可能造成油路结胶，引起机油报警，存在安全隐患，最好能坚持定期更换机油机滤。

　　专家表示，正常情况下，机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。油位太低、机油不足会造成发动机润滑不畅，磨损加重。检查机油时，须将车停在平地上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机完全冷却后再检查。

　　制动液不宜过满

　　制动液的保养里程较长，通常行驶1.5万公里至2万公里后进行检查，但制动液的液位会随刹车片的磨损而降低，外界高温也会影响制动液液位。

　　制动液的多少会随着刹车片的磨损程度做相应变化。正常情况下，制动液的高度要高于最低点，但也不必达到最高点。如制动液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。专家表示，新换的刹车片较厚，会使加得过满的制动液溢出，有可能会腐蚀到车体。假如制动液的减少并非由刹车片磨损所致，应立即补充制动液，并到专业的维修机构进行养护。

　　（文/记者麦田）