新奔腾B50下线 首次采用国内公司设计开发

　　一汽轿车新奔腾B50近日下线量产。新车首次采用了国内公司设计开发，国际公司进行技术支持的研发方式。

　　奔腾B50车型投放市场已经超过4年。一汽轿车在2010年中启动了新奔腾B50项目。据介绍，新奔腾B50项目首次采用国内公司设计开发、国际公司进行技术支持的形式，既节约了成本，又保证了项目进度，同时也锻炼了项目人员的综合能力，为后续项目造型的国内开发奠定了基础。新奔腾B50在动力、外观和内饰各方面都将升级优化。

　　这也将是继奔腾X80、红旗H7等新车后，一汽轿车今年将投放的又一款新车。一汽轿车总经理安铁成表示，奔腾系列车型在7月份的销量突破了1万台，实现了全系列产品的新增长。一汽轿车要形成一至两款明星车型，全面提升奔腾品牌的影响力和溢价能力。而新奔腾B50将是“最有希望的一款车”。

　　安铁成认为，一汽轿车需要在质量、品牌和成本三个方面提升竞争力。“一汽轿车奔腾品牌在国内的自主品牌中具有一定的影响力，但质量方面仍需不断提高，成本方面也要不断优化。”

　　一汽轿车的公告显示，今年上半年销量和营业收入分别增长15.7%和8.4%。此外，由于深化成本管理成效明显，加之受益于日元的汇率变动，降低了一汽马自达的进口零部件成本，因此得以扭亏为盈，预计上半年将实现净利润5.5至7.5亿元。

　　（陈志杰）