都市新贵——试驾标致4008

　　SUV市场热，激发众多车企的研发热情，在SUV领域并不擅长的法系车企也积极跻身其中。标致4008，就是标致在国内市场投放的首款SUV车型，这款车不仅具有SUV固有的特点，还延续了法系车的都市浪漫情怀。近日，笔者通过试驾，对其感受颇深。

　　综观标致4008的外观，线条十分丰富。车头放射状的线条设计，如清风掠过留下的轨迹，充满动感；细长的狮眼大灯向上挑起，颇有神采；比例适中、饱满圆润的车身以及上扬的腰线，气质优雅；饱满的车尾干净利落，配以一体式扰流板，充满朝气，活力四射。可以说，该车的外形十分讨人喜欢。

　　作为一款紧凑型SUV， 标致4008的车身长4340毫米、宽1800毫米、高1625毫米，中规中矩。坐在车内，前排的头部和腿部空间十分宽敞，后排的空间足以让两个身高180公分的成年人颇感舒适。对于大多数家庭用户来说，标致4008的车内空间足够。

　　坐进车内，发现该车的内饰以黑色为主，主操控台上的钢琴漆装饰，让操控区域显得十分精致。操控台两侧的金属装饰也很提气；真皮包裹的三辐多功能方向盘手感很好，各个功能按键设计精美，且简单易用。紧贴方向盘下方，金属制成的换档拨片银光闪闪，大而突出，便于识别和使用。最让笔者惊讶的是头顶上巨大的玻璃车顶，遮阳帘完全收起之后，整个车厢立即充满了阳光，法系车的浪漫可见一斑。

　　标致4008搭载的2.0升发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩198牛·米，与之匹配的是一台模拟6速CVT无级变速器，百公里综合油耗为8.0升。这样的动力组合能带来怎样的表现？笔者驾车行驶在沪杭高速上，全程感觉该车动力充沛。加速过程中，速度提升平稳。CVT变速箱给予的感觉异常舒适，加速时基本不会感到顿挫感，油门反应也很灵敏，只是加速过程中，发动机噪声有点大。

　　下高速，走山路，2.0升排量的发动机在爬坡时表现不错。毕竟这样的动力组合带动这样一辆紧凑SUV挺合理，以三四十公里的时速在山路盘旋，偏中性的悬挂不会太硬也不会太软，转弯过程颇为惬意。一路试驾，感受颇深，心中不由赞叹：标致4008都市新贵。

　　（蔡小平）