名正言顺还是沽名钓誉？ 车型频频改名为哪般

　　俗话说：行不更名，坐不改姓。近期，却有两部新车改名上市，先是上海大众斯柯达昊锐没有再延用“锐”字标识而改名“速派”，接着广汽丰田雅力士也启用新的名字“致炫”全新上市。车企频频改换名头为哪般？

　　中国人对名字历来重视，起个好的名字不仅图的是个吉利，更蕴含了起名者的殷切希望与祝愿。当然，不是所有的名字开始都起得朗朗上口，因此改名换姓就成了一门学问甚至生意，这在上世纪的香港娱乐圈尤甚。说起陈港生、刘福荣、王靖文，你还记得是谁吗？但如果说起成龙、刘德华、王菲，估计你会恍然大悟。

　　在汽车圈内，改名也不是什么新鲜事。回想前几年，索纳塔升级后叫“御翔”，香港的“富豪”开到了大陆就成了“沃尔沃”，土气的“绅宝”换了个洋名“萨博”。丰田更是彻底，凌志改成雷克萨斯、佳美改名凯美瑞、陆地巡洋舰改称兰德酷路泽、霸道改普拉多，优雅动听的美名一下子变成晦涩难懂的中文译音，拿现在的话说，当时的媒体同行们都被“雷得个外焦里嫩”。

　　如同一个人的名字从风水学上说会决定他的运程，产品命名的好坏也与产品销售之间有极大关系。命名恰当，可以扩大影响，增加销售；起名不当，则可能减少销量。日本学者山上定也指出：“现在销售商品的条件是什么？一是命名，二是宣传，三是经营，四是技术。”这种把命名列为畅销商品第一条件的说法值得商榷，但命名的重要性却是不言而喻的。

　　就以上述两部新车来说，改换新名也各有各的想法。昊锐的销量一直处于中高级车的中下游，这与斯柯达品牌本身的支撑力相当，按上海大众的说法，此次改名为速派，主要是旗下车型延用多年“锐”字会给消费者造成混淆，为了对车型有更准确的定位，今后在命名上将会有更大的自由度。而雅力士的名字从出台的那一天起就争论不断，先是“力士”一词在中国古代是一个特殊的称谓，与主打“精品小型车”的定位有所错位；另外这个名字还跟一款奶粉高度相似，犹记得在当年的广州发布会上，有一位女性嘉宾从头到尾都将雅力士的名字错念成这款奶粉，着实令在场人士汗颜。

　　一款产品好不好卖，名字只是开了个头。正所谓“名正则言顺”，接下来关于产品的质量、服务、销售网络等诸多环节的建设一个都不能少。否则，光是起了个好名，却没有实质内容，难免会落得个“沽名钓誉”的下场。（曹敬）