北京朝阳路潮汐车道最快9月5日启用

　　最堵9月，系列缓堵措施接踵实施：最快明天，本市首条潮汐车道将启用；下周一开始，首批定制商务班车开通运营。市交通委昨天再次强调，每年9月本市交通拥堵指数都会增长大约20%。

　　2.5公里潮汐道将设隔离网

　　市交通委缓解交通拥堵工作处刘建军告诉记者，本市首条潮汐式车道设在朝阳路四环至三环段，力争在9月5日至10日之间开通。“开通后，市民开车路过这里一定要看标识，避免出现交通事故。”

　　潮汐车道每日“变道”时间将固定，晚高峰时段主路的两条社会车道全部改为出城方向，进城方向的社会车辆全部走辅路。目前，启用这条车道的时间暂定为17时至20时。值得一提的是，潮汐车道只允许小客车行驶，时速将限定在70公里每小时。

　　今后，潮汐车道主要通过标志和信号灯来控制，现有的中央隔离带护栏将撤走。为了防止行人穿越，路面将增设隔离护网。大约2.5公里的道路上设置了十六七处提示可变车道的信号灯。刘建军提示，潮汐车道开通初期，两个进出口可能会产生拥堵，“但慢慢大家习惯后就会走顺了。”

　　183人预定商务班车

　　下周一，首批定制商务班车将开通运营。公交集团昨天透露，目前已经确定的3个方向分别为通州果园至国贸，管庄远洋一方至国贸和回龙观流星花园三区至中关村。

　　数据统计，定制公交平台自9月1日上线招募乘客以来，已有1155人次进行了注册，183人报名预定了商务班车。从目前的招募情况来看，通州果园至国贸有21人预定，管庄远洋一方至国贸有20人预定，回龙观流星花园三区至中关村有14人预定，这3个方向的商务班车预定人数已经超过了座位数的50%，因此下周一将正式开通运营。

　　公交集团负责人介绍，首批3个方向的商务班车开通前两天将暂停报名。但乘客仍可在开通后预定余座。未来，公交集团将本着“成熟一条开通一条”的原则，随时根据定制公交平台上客流需求调查和招募情况，确定和开通新的商务班车线路。

　　8米袖珍公交有望试运营

　　9月份，10条传统公交线路将优化调整，重点打通一些微循环道路。值得一提的是，8米长的袖珍公交车有望在这些线路上试运行。

　　市交通委运输局公交处副处长王昊说，这款袖珍公交车会在较窄的道路上运营，同时这个区域客流不能太大，初步打算作为小区和地铁接驳的线路用车。他坦言：“目前，这项工作在筹备当中，有些道路早晚高峰乱停车的现象非常严重，也导致了车辆不能正常通行，呼吁相关区县政府和管理部门一同解决这个问题，促进8米公交车早点儿跑起来。”

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　　开学首日选乘公共交通出行增128万人次

　　警方感谢市民错峰绿色出行

　　本报讯(记者 侯莎莎)中小学新学年开课首日道路交通平稳有序，乘坐公共交通出行的人数比去年同期上升128.05万人次。昨天，北京警方对广大交通参与者主动错峰出行、绿色出行表示感谢。

　　北京警方介绍，截止到9月1日，本市机动车保有量超过530万辆。9月2日是开学后首个工作日，全市道路交通流量迅速恢复，交通压力骤然增加。但从当天路网运行情况分析来看，广大市民主动提前出行，选择公交或其他绿色出行方式，改变以往行车路线，有效削减了交通流量，确保本月首个高峰日本市道路交通总体平稳有序。

　　从交管部门的流量统计数据分析来看，9月2日早7时30分到8时，全市交通事故报警起数比去年同期下降70.4%，拥堵报警次数比去年同期下降11.8%。18时至19时，全市交通事故报警起数比去年同期下降58.3%；拥堵报警次数比去年同期下降79.7%。

　　据公交部门统计：开学首日，本市共有2318.04万人次选择乘坐公共交通出行，比去年开学首日上升了128.05万人次，同比增长约5.85%。

　　北京警方认为，上述数据表明：广大市民早、晚高峰期间主动错峰出行，有效均衡了交通流量，许多驾驶员更是放弃了自驾车出行，改乘公交、地铁等公共交通，交管部门的治堵措施得到市民极大的支持和配合，有效地缓解了道路交通压力，同时，也增强了北京警方继续深化交通高峰勤务、治理拥堵的信心和决心。

　　针对开学后以及9月份道路交通压力明显增加的情况，交管部门还将多措并举，持续深入推进高峰交通勤务，并不断加大指挥疏导力度。

　　北京警方表示，道路交通安全顺畅需要交警、巡警的倾情投入，更需要百姓理解与支持，群策群力是缓解道路交通压力、减少交通拥堵的一剂良方，只有举全社会之力才能共创良好的交通出行环境，希望市民朋友们进一步做好出行安排，为城市和谐顺畅运转贡献力量。（记者 刘冕）