中国出租车起步价最低省会城市石家庄“酝酿”涨价

　　中新网石家庄9月12日电(陈林 阎红杰)随着中国天然气价格多次上调，全国出租车起步价最低的省会城市石家庄，在沉寂8年后于12日举行了出租车运价调价听证会，起步价拟由目前2公里5元人民币调整2公里7元或3公里8元。

　　石家庄市区现有客运出租汽车6710辆，从业人员约1.5万人。运营车辆为双燃料汽车，以车用天然气为主，经营模式为个体承包经营。现行运价标准于2005年制定：起步价2公里5元，公里运价1.6元；晚23时至次日早5时每公里加收0.2元。

　　定价方案提出人陈志宏说，2005年以来车用天然气价格多次上调，由每立方米2.4元提至现在的每立方米3.75元，按照政策天然气价格还会进一步上调。此外2012年石家庄市城市居民人均可支配收入与2005年相比增长129.5%，出租车驾驶员收入相对下降。

　　陈志宏表示，据对周边5个省会城市调查了解，起步价均高于石家庄，河北省内其他10个设区市的起步价(含附加费)有8个高于石家庄，2个持平。

　　听证会上，社会各界25名听证会参加人就调整方案阐明了意见。多数参加人认为，由于车用天然气价格上调，带来出租车行业运营成本增加，适当上调能够疏导因车用燃气成本增加导致驾驶员收入减少的矛盾，对缓解打车难有一定作用。

　　石家庄市物价局表示，将会对价格调整方案以外建议进行汇总，转达有关部门研究，具体将按法定程序研究报批，确定后再公示执行。

　　记者随机采访多位石家庄出租车司机和市民。出租车司机秦立元说，相比其它省会城市，5元起步价过低，此次调价可缓解打车难。

　　对于涨价后收入上涨程度，工作超过10年的石家庄出租车司机李丙伏说，起步价调整后或将面临客源减少、燃料价格上涨、“车份”钱或增加等情况，暂不确定。

　　多位受访的石家庄市民认为，7至8元间尚可接受，也有市民认为涨价将增加出行成本，加重生活负担。

　　当日一并还举行了公交车月票价格听证会。石家庄市政府决策咨询委员会副主任郭省接受中新网记者采访时说，出租车行业是市场经济，面对燃料不断上涨如果出租车不调价可能造成行业萎缩。(完)