停车费和汽油是吃工资"黑洞" 买车先打好算盘

　　最近新车特别多，科鲁兹掀背、第九代雅阁、奔腾新B50以及奇瑞E3扎堆上市，其中，最引人注目当属第九代雅阁。广本对该车要求只有一个，重夺B级车市场冠军。这个任务不可谓不艰巨，B级车市场有第八代索纳塔、全新蒙迪欧等一大帮搅局者，还有凯美瑞、天籁同为日系车的强大竞争对手，更不用说帕萨特和迈腾这两座大山。

　　对于第九代雅阁而言，重回第七代雅阁当年那种挥斥方遒、唯我独尊的地位，可能性不高；但杀入第一阵营，稳定排名前三，间或排名第一，相信还是可以做到。因为雅阁属于那种没有短板的车型，买家所能想到、所需要的所有东西，它都能提供，并做得不错。

　　提及雅阁，顺便说下日系车。今年日系车企南北销售情况大有不同：一汽丰田萎靡不振，广汽丰田高歌猛进；东风本田销量下滑，广汽本田却大涨特涨；马自达继续下滑，东风日产却全面复苏。看来华南真是日系车福地，一汽丰田全新RAV4如此重要一款车，不远万里来到珠海进行新车发布，就为沾沾华南这地方的喜气。

　　这段时间，车企纷纷公布“三包”政策，内容大同小异，只要看一家，便大致知道其他家情况。建议大家别太当真，与其想着车有瑕疵后，靠“三包”去维权；倒不如，购车时多费点心思，选辆好车。车辆出现问题，固然有生产原因，也有驾驶者自己使用不当的原因，将所有责任都让经销商来背，那显然不可能。经销商是商人，非傻子，只会跟你理论、扯皮、吵架。来回那么几次，会将你累得像条狗。

　　上周“拥堵税”消息非常火，中间一度传出，要在全国范围内征收，后来证明是虚惊一场，只有北京有可能征收。一线城市征收拥堵税，劫富济贫，没有问题，当然，征收上来的钱别乱用，得全用在公共交通建设上。

　　许多人关心，广州会不会征收拥堵税？短时间内不会，按照国际惯例，当一个城市汽车保有量超过350万辆时，才会陆续出现拥堵，也才有条件征收拥堵税。广州目前汽车保有量距离这条线还比较远。而且，广州现在执行限购，每个月只发放一万个牌照，仅为北京的一半，刨除报废车辆，每个月汽车新增量还不到一万辆，压力不算大。

　　北京有市民在抱怨，好不容易涨的工资都给房租吃掉。其实，不光房租，停车费和汽油也是吃工资“黑洞”，油价就不说，停车费开始显露狰狞一面：今年广州市中心停车费月租普遍上涨，去年还只要600~800元月租，今年已经过千。所以，有事没事参加摇号的人买车前先打好算盘，摇到号，有钱买车不？买了车，有地方停车不？这年头，摇不中号，伤心；摇中号，伤钱。（周伟力）